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去上承受嚴重的虧損和營收下滑，JAGUAR LAND ROVER上周四公布2019年的第4季營收報告，終於轉虧為盈，營收比前一年同期增加2.8%，達到64億英鎊。控股的印度塔塔汽車（TataMotors）表示， JAGUAR LAND ROVER業務在上個季度雖轉虧為盈，但警告中國爆發的新型冠狀病毒肺炎，有可能會影響這家英國汽車製造廠未來的盈利。
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塔塔（TATA）上周四表示，在截至2019年12月31日，最後三個月中，JLR的稅前利潤為3.18億英鎊（約新台幣129億元），而2018年同期則是虧損2.73億英鎊。 JLR在新聞稿中表示，營收的改善主要是反映了集團誰中國產量增加、產品結構更強勁、營運成本下降，再加上匯率的優勢等綜合因素所致。
全新Range Rover Evoque的全球銷量加30%，進而推升整體營收的增加；此外，中國銷售量也成長了24%;以及1%的銷售額增長。汽車製造商的全球總銷售額下降了2.3%。
JLR表示，其專案費用周轉計畫使營運成本和現金流提升 29億英鎊，這比計畫中的提前三個月超越25億英鎊的目標。該公司表示，下一階段目標將是在2021年3月前，再增加11億英鎊的成本和現金流的改善。
去年在中國汽車市場銷售下滑加上市場對柴油車的需求下降之後，JLR的42500名員工裁員4500人。該公司表示， LAND ROVER全新的Defender訂單正在強勁地增加中，Defender預定今年春天開始交付，對營收將很大的幫助。
不過塔塔集團也表示，新型冠狀病毒疫情可能會阻礙JLR在中國地區的生產，因為中國地區疫情擴大已引起人們的擔憂，官方廣泛地限制旅行，將會造成數千名在農曆新年放長假的中國工廠工人很難以在下周內重返工作崗位。
此次疫情可能會影響塔塔2020會計年度JLR部門獲利率達到預測的3%，而此時塔塔正在推進一項改善中國銷售的扭轉虧損計畫。塔塔財務長PB Balaji表示，我們需要看看工人們何時回來工作，他們要多久才能補充庫存。
塔塔表示，預計JLR的資本支出將從2020年的36億英鎊增至2021年的40億英鎊（合台幣1266億）。而上周四發布財報的同時，JAGUAR LAND ROVER也宣布現任執行長Ralf Speth將在9月卸任，未來將會擔任非主管級的副總裁。
Ralf Speth於1980年在BMW開始服務，長達20年之外，2000到2002年曾在福特的PAG豪華車部門任職，當時JAGUAR和LAND ROVER仍在福特旗下。TATA在接手JLR之後，便招聘Ralf Speth擔任執行長，在他接手之後，確實讓JLR的營收大增，2011年到2015年，營收曾經大增，呈現2位數成長，2015年成長就達到14%。
由於中國市場的退燒，前年以來JLR營收大幅下滑，到2019 年3月，2019會計年度的最後3個月，JLR共虧損36億英鎊。 再加上電動車的龐大投資，JLR在電動車電力系統和引擎需求上，必須倚靠BMW，這也使得營收雪上加霜，在中國市場需求衰退加上柴油銷售大跌，於是去年1月起，JLR展開大幅裁員。
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