SKODA首部原創純電動跨界休旅Enyaq iV，首部預告影片釋出、明年初開賣：AutoNet 汽車日報

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SKODA首部原創純電動跨界休旅Enyaq iV，首部預告影片釋出、明年初開賣

AUTONET記者：趙惠群(05/08/2020)

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今年2月間，SKODA才在官網上揭露了品牌首部電動跨界休旅車Enyaq的相關研發計畫，今日就迫不急待，釋出Enyaq的首部產品預告影片，這將是一部後驅的純電動車。SKODA曾生產過105/120/125 系列車款，在1990年代停產之後，再也沒有製造過後驅車，而由Favorit開啟前驅車的時代，不過30年後SKODA再次回歸後驅，打造21世紀的首部後驅車Enyaq iV ，並以一具電動馬達取代原有的內燃機動力。

雖然SKODA目前已有一台小尺寸的Citigo iV電動迷你車，成為SKODA品牌史上的第一款純電動車，不過Citigo iV是由內燃機車款轉型而來，而即將推出的Enyaq iV，則是一台從一開始就以電力驅動而開發的純電動車，將採用福斯集團新開發的MEB模組化電動車平台，各界咸認定它就是VW的ID.4的變形，本周原廠開始啟動Enyaq iV 的宣傳造勢，釋出帶著偽裝的Enyaq iV的官方照與預告影片。

SKODA也釋出Enyaq iV 的相關技術規格，它的車身尺碼，長寬高為4648x1877x1618mm，軸距 2765mm，後座椅升起，行李廂容積為585公升，其尺寸諸元與VW的ID.4大致相同。Enyaq有三種不同規格的電池模組可選擇，最先推出的是 55 kWh的電池模組，依WLTP測試標準，它的最大續航里程可達到340 公里，此一基本款為後輪驅動，並配有後置電動馬達，最大馬力 146hp，未來到中階車型，將會配備容量更大的64kWh的電池模組，最大馬力177hp，最大續航力為390公里。而高階版將配備82kWh的電池模組，同是後輪驅動，最大續航力為500公里，最大馬力201hp。

SKODA另外還設計了全輪驅動的Enyaq，採一前一後雙電馬達配置，其電動輸出有261hp或302hp兩種規格，若是後者，它將是SKODA品牌有史以來動力輸出最強大的車款，正適合掛上RS性能車的標記，它的時速0到100公里加速可在6.2秒完成，極速180公里／小時，兩替規格的最大續笐力皆為460公里。

未來車主將能透過交流電 2.3 kW 的傳統家庭插座，為電池模組充電，或可使用11 kW 的壁掛式充電器，Enyaq 也正在開發支援快速充電，輸出功率125 kW，在此條件下，Enyaq iV 的,電池可以在 40 分鐘內充電從 10%達到80%。

雖然座艙的設計圖尚未公布，不過數月之前就已有間諜照流出，SKODA表示，他們的電動跨界休旅車，有一個獨立的13吋觸控螢幕，並可選配結合擴增實境技術的抬頭顯示器。此外，Enyaq iV 也出現業界首見的橄欖皮革，是一種永續經營的天然環保素材之一。另外還會推出一台類似首年量販特仕版的創

SKODA Enyaq iV 將於2020年底在原廠的捷克總廠生產，明年初始銷售，另外會推出比較花俏的「創始人版」（Founder's Edition）以紀念品牌創建125周年。