2024全球自動車年鑑
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電動車電池供應鏈再加1，TESLA宣布將開放電池供應與軟體技術
AUTONET記者：Ginny(07/31/2020)
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TESLA執行長Elon Musk於本週二表示，車廠將開放自家軟體、並且供應電動車的動力系統與電池組，不過，會想要許可軟體使用權開放與增加電池供應源，主要是因為期望能夠加速永續能源方面的發展，而非壓垮競爭對手；像是早在2014年，執行長Musk其實就表示過，已計畫開放其他車廠使用自家的專利，以加快所有製造商在電動車款方面的開發進度。

 
Model 3
 
車廠之前曾分別與MERCEDES-BENZ、TOYOTA等車廠達成電池供應協議，而電池製造這一領域，除了分析師之外許多汽車產業甚至官員也認為，與傳統汽車製造相比，電池製造的擴大可讓美國在電動汽車製造、對於電動車廠來說更具有競爭優勢。

目前，車廠並沒有說明將會提供哪種類型的電池，對於車廠來說，電池製造方面已與日本的松下（Panasonic）共同經營一家電池合資企業，並從中國的寧德時代（CATL）與韓國的LG等公司採購電池；同時，車廠也計畫在美國加州弗里蒙特（Fremont）工廠建立自家的電池製造工廠。

電池可說是電動汽車當中成本最為昂貴、但也最關鍵的組成部件，執行長Musk便在一次會議中指出，車廠將想辦法讓電池生產成本更加低廉，並表示，將會同時擴大與松下、CATL、LG等公司在電池供應上面的合作。

南韓也有電池專家指出，若車廠能順利增加供應源，便能夠降低電動新創進入這個產業的門檻，但對於已擁有自己一些技術或平台的傳統車廠，將會構成潛在的威脅，不過，如果這個策略在未來成功了，便會增加電動車市對於TESLA的依賴。

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