2020年8月15日 星期六
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GM宣布第二季獲利下降,但現金流仍有望保持增加趨勢
AUTONET記者:Ginny(07/31/2020)
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美系車廠通用汽車(GM)於本週三宣布,第二季虧損少於預期,而財務總監Dhivya Suryadevara也同時指出,這必須歸功於高利潤皮卡車型的強勁銷售及成本削減方法的實施,這些都是緩解了工廠與經銷商因疫情而強制關閉的影響;另外,車廠方面也指出,如果美國經濟能夠持續從新冠疫情影響中走出、汽車產業在未來也不再被迫停產的話,那麼現金流應足夠讓車廠在年底前償還掉高達160億美金(約台幣4691億)的貸款。

同時,財務總監提到,雖然目前情況仍非常不穩定,但車廠還在密切關注、評估疫情發展還有經濟等因素對於整個汽車產業的影響;他也提到,如果市場能夠持續保持復甦的趨勢,那麼車廠預計下半年在調整之後,營利將介於40億至50億美金(約台幣1173至1466億)之間,而第三季營利則將略高於第四季的數字,在這種情況下,預估下半年將能產生70億至90億美金(約台幣2052至2638億)的現金流,比起分析師預計下半年營收的44億美金(約台幣1290億)還要高出許多。

而在統計的虧損數字方面,車廠宣布本季淨虧損達7.58億美金(約台幣222億)、低於去年同期,也比分析師之前所預估的數字還要少。

雖然車廠期望復甦趨勢持續、今年產業每年新車銷量可達到1400萬輛的理想情況,但是,在美國南部、西南部等各州新冠病例卻激增,像是美國勞動部上週就公布,每週申請失業救濟的人數增加,更是近四個月來的首次大幅增加,因此,這樣的情況也暗示,在新感染案例增加經濟持續蕭條的情況下,勞動力市場已然陷入需求停滯。

至於新冠感染案例激增是否會影響到需求,執行長Mary Barra則表示,車廠方面將維持謹慎但樂觀的態度,因為美、中各地銷售已有所改善,且車廠也將逐步恢復產能,尤其是美國大型皮卡車型及SUV車款的工廠,都已調整回到原本的三班輪班制,而且現階段幾乎所有工廠都已恢復到疫情之前的輪班方式。

最後,車廠還表示將從9月1日開始,將位於印第安納州韋恩堡(Fort Wayne)組裝廠的輕型皮卡車型產量每月增加約1,000輛,期望在高利潤的市場當中能夠補足疫情期間慘澹的銷量。

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