2020年11月30日 星期一
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PEUGEOT 3008全新改款登場,車子裡外大改並結合科技升級和新的PHEV油電動力
AUTONET記者:趙惠群(09/02/2020)
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PEUGEOT旗下小型休旅3008,今日下式推出大改款新車,加入品牌208、2008和508等改款新車的行列,結合全新的外觀和內裝設計,並有科技全新升級的座艙,同時追加全新的插電式油電複合動力系統做為動力新選項。

改款3008的造型最大變化在於車頭全新設計,採用無框式水箱護罩格柵,並有全新設計的進氣口,同時換裝垂直式LED日行燈,兼有方向燈功能,而車型名稱也首次嵌入格柵上方。車尾也有細膩的變化,換上全新設計的LED煞車燈、倒車燈、序列式方向燈,同時也加上一個煙熏式燈罩,橫貫整車尾,讓車尾在視覺上加寬許多。

座艙內3009也更緊貼著PEUGEOT品牌其他新款車型的調性,並且換上數位功能強化的i-Cockpit內裝布局,配備12.3吋數位化儀表,並且提供新的圖像顯示功能,具備更高的辨識度,中控也換上全新加大的高畫質中控觸控螢幕,螢幕從原來的8吋升級為10吋,同時也追一個駕馭模式選擇器,做為全車系標準配備。 內燃機動力車型則有一般、運動和環保(Normal/Sport/Eco )三種模式可選擇,而油電車式型則有電動、油電和運動化)Electric, Hybrid和Sport )三種模式可選擇。

3008 也獲得新的入門級插電式油電車 Hybrid4 300,結合PHEV插電式油電複合動力系統。油電綜效馬力296bhp,結合四輪驅動系統。另外比照同集團Vauxhall的 Grandland X Hybrid,配備相同的油電系統,3008 Hybrid 225配備PSA集團新的1.6升四缸汽油油電動力系統,最大馬178bhp。另外,新款 3008 Puretech 180 配備1.6升四缸汽油油電動力系統,最大馬力178bhp ,結合最大馬力1.08bhp的電動馬達,油它綜效馬力222bhp並匹配8速自排變速箱,傳送動力到前輪。

新的插電式油電動力選項,採用13.2kWh 鋰離子電池模組,與 Hybrid4 的最大續航里程 37 哩相比,其電動行駛里程長達 35 英里。兩輛車都可以在 1小時45 分鐘內從 7.4kW 的壁箱充電。兩套汽油動力系統仍採用原有的Puretech 130 1.2 升三缸引擎,有六速手排或八速自排變速箱可匹配,Puretech 180 1.6 升四缸車型則有專屬的自排變速箱,而柴油版的BlueHDi 130 1.5 升柴油引擎則被中止。

新的 3008 提供三個內裝車型,每個車型級別都可以使用可選用配備和套件進行升級。例如入門的Active車型,標配17吋鋁圈和車胎,並有Keyless免持鑰匙點火裝置和雙區空調,但可獲得額外的套件,包括Active 車型套件中的電動摺疊後視鏡和前駐車感測器。改款後的3008的車價將在年底確認。

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