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法拉利（FERRARI）旗下的2+ GT敞篷跑車Portofino，今日推出多了20匹馬力的性能進化版Portofino M，M指的是義大利語的modificata的縮寫，也就是進化的意思，這是三年前法拉利推出Portofino以取代California T之後，首度推出小改款，它不只是修修臉，換些配備而已，法拉利在鈑件之下也做了一些重大的變革，最主要的改變是換上全新開發的8速自手排變速箱。
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這是法拉利首次採用八速變速箱，此一離合器模組比其先前的變速箱體積小20%，但扭力傳輸比提升 35%，事實上，前天才在台灣發表上市的Portifino的轎跑車版本Roma，也是採用八速變速箱，因此Portifino這項變動是可以想見。同樣地，它所搭載的3.9升V8雙渦輪增壓汽油引擎，動力輸出提升20匹馬力，達至612hp，同樣的扭力也有提升，達到760牛頓米。
儘管Portofino M在這個義大利跑車品牌的馬槽裡，被人們貼人「入門級」跑車的標籤，不過Portofino M的性能表現依然是十分法拉利，它的時速0到100公里加速只要3.45秒即可完成，0到200加速也只要9.8秒，而極速則是超過320公里／小時。額外的動力和換檔更快的變速箱，使它的加速略微提升，而極速維持原有的水準。
在動態性能表現方面，Portofino M配備和Roma一樣的五種駕馭模式的manettino旋鈕，這是法拉利GT Spider車型首次導入此一裝置，它所新增的Race模式，可進一步提升Portofino的操控性能和抓地力表現。在法拉利動態強化系統（Ferrari Dynamic Enhancer）的加持下，有助提升駕駛樂趣。
此外，為強化GT跑車的優雅與休閒特質，法拉利提供新的選配和功能，包括有通風和加熱功能的座椅，還有各項先進的ADAS駕駛安全輔助系統。因為可折疊式硬頂敞篷（RHT）技術，Portofino M也沿續Portofino的特色，敞篷閉合時，其實就是一台原汁原味的硬頂跑車，硬頂開啟時，該車則呈現敞篷跑車的特質。
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 新聞列表(09/18/2020)
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