2021年10月25日 星期一
把這篇文章貼到Plurk噗浪 把這篇文章貼到twitter 把這篇文章貼到FaceBook
更輕盈自在的小旅行,MAZDA CX-5型動版追加空力套件組
AUTONET記者:趙惠群(10/05/2021)
字級設定:
沒有多餘的浮華與裝飾,一切以車的基本面為優先,MAZDA CX-5總讓我們感受到一台車最真實的價值。秋日,一年之中最美麗而愜意的旅行季節。我們再次試駕MAZDA CX-5,那種人馬一體的操控,帶來輕鬆自若與信心十足的駕馭感再度浮現,而這回CX-5更追加了空力套件,變身為「型動版」,在視覺上還多了御風而行的意念,隨著車內BOSS音響帶來明亮清澈的樂聲,讓我們如乘著歌聲的翅膀,進行一場華麗而自在的小旅行。


MAZDA品牌車款始終堅持務實路線,以駕馭安全和乘坐穩定舒適為優先,並結合日本人文美學的設計,簡約之中又不失精緻。自9月起,MAZDA TAIWAN為滿足消費者對於運動化外觀的追求,特別針對MAZDA3、CX-30與CX-5三款銷售主力車型加碼推出型動版,限時限量追加「原廠空力套件組」,另外搭配「禮享成真」專案,購車現享「5年原廠保固」及「24期高額0利率」,讓消費者更輕鬆地進入度假旅行模式,而我們此行體驗的則是品牌最暢銷的中型SUV休旅CX-5。


CX-5型動版在原來CX-5的動感造型基礎上,再加上環繞車身的空力套件,包括前擾流、後下擾流 、側裙等,讓在視覺重心再下移,使車身動感與跑格再強化。其餘則沿續原來品牌「魂動」(Kodo)的設計語彙,再結合類生物的造型設計主軸,呈現獵豹躍動一般的造型。車頭維持品牌家族共同的大型盾型水箱護罩,並內置黑色3D網格,並結合名為動之翼的U形鍍鉻外框,加上魂動之翼的鍍鉻飾條,伸入左右豹眼般的投射式車頭燈組,另有低置的進氣口,創造低視覺重心,而前保桿最下緣是防刮飾條,一路延伸到前輪拱前側裙、後輪拱與後保桿,凸顯它的越野休閒氣息。




車側採挑高的腰線,車身下半有與腰線對稱的鈑件內凹摺線,加上C柱上向前掠的鍍鉻飾條,營造動感,而輪圈則是原有的19吋10輻式雙層動感鋁圈,搭配225/55 R19的輪胎,車外後視鏡也採鮮爍黑塗裝,而車側視覺上增添幾許戰鬥氣息。




車尾也維持原來簡潔俐落的線條設計,同時也結合生物語彙的設計,鈑件外突飽滿,使車尾有如貓科動物拱背、蓄勢待發、欲撲向獵物的意念,尾燈為薄型LED設計,呼應頭燈豹眼一般的造型,車頂則配上厚實大型尾翼和車頂鯊魚鰭天線。



內裝維持原來極簡而低調奢華的風格,前座面板和門側飾板,以軟質塑料皮革搭配充滿溫潤厚實的棕色原木飾板,所有操控沒有眼花撩亂的界面,維持簡約而人性化的設計,讓駕駛者能更專注於開車的動作,正所謂的Less is More。三輻式多功能方向盤,2點和9點點鐘方向的有突起設計,方便把握,使轉向更順手,同時採真皮包覆並結合紅色對比縫線,方向盤左右各是音響與行動通訊,以及定速與車道維持等系統按鍵,操作簡約而直覺,另外方向盤上也有換檔撥片。


操控界面仍維持傳統的潛望鏡式儀表,採常見的三環式樣,雖不是變化多端的全數位液晶儀表,但數據判讀十分方便,中間和最左是車速與轉速表,最右則是多功能顯示螢幕,呈現行車所需資訊和MRCC駕駛輔助系統資訊。方向盤前方則有彩色前檔投影式抬頭顯示器,車速和主動定速巡航等資訊,可以很輕鬆而一目瞭然。



中控配置懸浮式置8吋中央資訊顯示螢幕,內建MZD Connect人機智慧資訊整合系統,整合行車電腦、行動通訊、影音、導航與藍牙等功能,同時支援倒車顯影、360度環景監視系統,並支援Apple CarPlay和Android Auto智慧型手機連結,各項功能切換與顯示變化,可透過中央鞍座上的五個按鍵和一個多功能旋鈕來操作,這種Mazda Connect人機智慧資訊整合系統雖沒有他牌中控那般複雜的界面配置,但操作起來非常直覺,駕駛者反而不易分心。


中控下方為左右分區恆溫空調,中央鞍座配置結合黑鋼琴烤漆飾板的排檔桿,後方是中控的操控快速功能按鍵與旋鈕。接著是雙置杯架和開口頗大且深度夠的中央扶手置物箱,它採雙層設計,上有可置物的小隔板,置物箱內還配置兩個USB插槽、12V電源孔與SD卡插槽,USB插槽沒有配置在中控台下方,正可以讓中控變得比較整齊清爽。


結合縫線的皮質座椅有很好的充填,包覆與支撐俱佳,肩和身體兩側,以至於腿部,都有很強的包覆性,全車系標配駕駛座八向電動調整功能,雙前座為採導流式通風座椅,副駕駛座則為六向電動可調。

後座底板中央的傳動軸通道也沒有明顯隆起而影響中央座椅乘坐。後座有空調出風口,後座中央扶手內的置物箱內附USB雙插孔,是同級車中唯一配置雙插槽車款。



行李廂置物容積為540 公升,4/2/4分離式後座可透過行李廂一側把手快速傾倒,讓後方置物容量擴充為1620公升,而且後座可完全平坦,搭配電動尾門,置物與實用機能超強。全車系在配備部分,選配並不算太多,EPB 電子手煞車,前述雙區恆溫空調和附有Auto Hold 自動駐車功能等都是標配,此外,比照旗艦車型,除標配恆溫空調,同時也將BOSE音響和Keyless車門開啟等納入。


在安全配備部分,CX-5原本全車系就標配ABS等電子煞車輔助系統、HLA上坡起步輔助、ESC電子穩定系統和循跡系統之外,同時也標配6氣囊。另外在主動安全科技部分,全車系也標配i-ACTIVSENSE主動安全科技,內含標配全速域主動車距控制巡航系統(MRCC)、進階前行煞車輔助系統(Advanced SCBS)、車道偏移警示系統(LDWS)、車道偏移防止系統(LAS)、盲點偵測系統(BSM)與後車警示功能(RCTA),全車也標配前述的前擋投影式全彩抬頭顯示器和360°環景輔助系統 ,另有倒車煞車輔助系統(SCBS-R)以及駕駛疲勞警示系統(Driver Attention Alert)等新增的安全科技。

動力為自然進氣的2.0升SKYACTIV-G汽油引擎,最大馬力為165PS(約163hp),最大扭力21.7kgm,變速箱為六速手自排系統。此一動力和傳動的組合,並未創造強悍的加速表現,但就家庭用車來說,是稱職而實用的動力配置,雖不是強悍的加速,但起步仍十分輕快,加速換檔也很平順。

而前麥花臣、後多連桿式的懸吊配置,讓底盤運動表現Q彈而沈穩,對應路面起伏和彎道,也都能帶來出色的貼地性,轉向也有清晰的回饋,車內的靜肅性也具備相當高的水準,特別是在高速公路上的高速巡航,更是寧靜怡人,對一般家庭買家來說,CX-5型動版是十分實用而面面俱到的家庭用車。

AutoNet汽車新聞APP即時推播通知

  快下載iOS版》》Apple Store

  Android版》》google Play

   新聞列表(10/05/2021)

10/05/2021新聞標題
記者
更輕盈自在的小旅行,MAZDA CX-5型動版追加空力套件組
趙惠群
馬2竟然變成小鴨?MAZDA結合TOYOTA技術資源將推出以Yaris貼牌的全新Mazda2
趙惠群
結束90年霸主地位,通用第一大地位不保?TOYOTA可望能取代通用成為全美最大車廠
趙惠群
HONDA預告即將推出新款Type R高性能掀背車,並公布首張預告圖
趙惠群
義大利毒蠍成絕響!Alfa Romeo Giulia GTA / GTAm全數完售
Victor
就算車頂掀開了還是有人愛?Tesla公佈第三季度銷售戰果
Victor
VOLVO銷售創新高9月豪華品牌市佔10.25%,成長率25.99%為所有豪華品牌之冠
編輯組
飛宏科技與微軟共拓充電樁市場,運用微軟Dynamics 365奠定服務三大優勢
編輯組
HHTD21鴻海科技日關係到裕隆集團前景與國產智慧電巴大未來?!
盧佛青
三菱全新Outlander PHEV預計11月日本上市,原廠釋出最新預告片展現強大越野穿越能力
趙惠群
福特衝買氣祭Level 2超值方案,Kuga與Focus車系人門車全配備Co-Pilot 360主動安全科技
趙惠群
這不只是聯名卡而是車商發動全面數位作戰的開始!和泰與中國信託發行聯名卡的背後意義
趙惠群
撞爛半個世紀的老骨董重生,LAMBORGHINI Countach 1971年原型車歷經25000個工時重建
趙惠群
神獸難產?Toyota尚未確認GR Super Sport Hypercar能否如願上市
Victor
百萬起跳的義大利ENERGICA精品牌電動重機抵台,頂級車款要價近200萬
趙惠群
換電才是趨勢?吉利將於2025年前於中國建設5000座換電站
衛清風
HYUNDAI新能源勁旅體驗店於三創園區正式開幕,KONA Electric現場預約試乘
編輯組
LUXGEN環艙炫彩悅動套裝:憑振興5倍券限量升級、全車系另享5萬振興回饋金
編輯組
MAZDA「坐享加乘」專案高額0利率、5年原廠保固或3次免費保養
編輯組
以PORSCHE 935為靈感,加州自行車製造商SUPER73推出全新電動自行車
Ginny
加速進軍電動市場,FORD與SK Innovation針對電動車組裝與電池工廠投資3,000億
Ginny
SKODA舊識Care,老友專屬活動
編輯組

   10/04/2021

   10/06/2021
















   
▲TOP

AutoNet汽車日報 版權所有 禁止轉載 c 1996-2011 AutoNet.com.tw All Rights Reserved. Tel:(02)2768-9907 Fax:(02)2749-2872

▲TOP