2022年1月24日 星期一
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透過技術優化,PEUGEOT讓e-208和e-2008續航力大進補
AUTONET記者:趙惠群(11/26/2021)
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標緻(PEUGEOT)今年在歐陸銷售亮眼,尤其是208和2008雙車型,而它們所衍生的純電動車型e-208和e-2008,也有不錯的銷量。本周PEUGEOT宣布,透過機械的進化和電力驅動的規格升級,e-208和e-2008兩車型的續航力大進補,,至少多了24公里(15哩)。



依WLTP測試標準,從明年開始,標緻宣稱e-208最大續航里程達到362公里(225哩),比改良之前增加23公里(約14哩),同時,標緻e-2008跨界休旅的續航里程可提升24公里(15哩),達到新的345公里(214哩)。標緻是透過安裝超低滾動係數的A +級輪胎,優化了續航里程,這些輪胎產生的阻力更小,因此讓電池效能得以更有效地發揮。

由於兩台車共用相同的動力系統,標緻品牌工程師修改了設置的最終驅動力,以便車子能在流速更快的道路上,使用較少的電能。最終意味著電動馬達不需要快速旋轉以維持高速公路的車速,這對能源消耗表現會更好。

最後,標緻為e-208和e-2008配備更高效的熱泵,並在擋風玻璃頂部安裝了新的濕度感測器,該感測器可監控座艙的空氣,並自動調節加熱系統,以保護電池中的能量。兩輛車還配備了與以前相同的50kWh電池,以及最大馬力134bhp的電動馬達,這意味著充電時間將會和過去相同。當連接到100kW直流快速充電器時,兩台車將在大約可以在30分鐘內充電達到80%,使用7kW交流壁掛式充電器充電,充飽電大約需要七個半小時。

標緻已經針對e-208和e-2008的2022年式進行車型小改款,標緻還沒有確認車價,有鑒於新技術的導入,車價可能會微幅的上漲。



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