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福斯汽車（VOLKSWAGEN）旗下全新世代的ID.3電動車顯然銷售比預期的好，現在可說是全球接單滿載，而福斯正在思考ID.3推出敞篷車型的可能性，本周福斯官網和官方社群平台上，釋出兩張ID.3 Convertible敞篷車的預告假想圖，讓大家預覽，同時福斯徵求全球潛在粟買家的意見，並開啟和和CEO對話的管道，讓全球ID.3 Convertible的潛在買家能夠直接到福斯品牌執行長Ralf Brandstétter，以及福斯集團總裁Herbert Diess，在他們的Linkdln和Twitter社群平台留言，表達意見，並和大老闆們直接溝通討論。
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可預見福斯汽車的高層應該很快就會通過ID.3 Convertible量產的計畫，之所以開啟和CEO的對話，其實只是先期行銷的第一步，雖然福斯官方並沒有提到ID.3 Convertible問世的時間，而按官方說法，ID.3 Convertible是一個非常誘人的想法。顯然在這個產品計畫的背後，福斯還是想先衡量一下普羅大眾對於這台電動敞篷的興趣如何。
如果福斯汽車推在TESLA推出Tesla Roadster，那ID.3 Convertible這將是汽車市場上第一輛四座的電動敞篷車。目前MINI官力已經確認，他們現役的Mini Convertible敞篷車型，因為NINI敞篷銷售遲滯，未來不太可能讓現汽油版的Mini Convertible改配電力驅動系統。
福斯汽車官方釋出的預告圖顯示，ID.3 Convertible將不會有兩個後車門，為了給電動摺疊軟篷能收閤，原來ID.3的標準尾門也將改得比較短一些，而車尾也會向下收斂，這兩項變化將會犧牲一些後排座椅的空間，而ID.3那385公升行李廂置物空間可會縮為200公升，一如MINI Convertible過去在市場上的接受度，預期ID.3 Convertible未來的買家應該會願意忍受有限的實用性。
ID.3 Convertible將使用MEB電動車平台，同時採用和ID.3相同的電動馬達和電池模組，入門級 Pro 車型將配備 58kWh 電池模組和安裝在後軸上的 最大功率143bhp 電動馬達。和硬頂車型一樣，ID.3 Convertible也有可能配備相同的電池模組，但功率更強大的201bhp電動馬達。而電動敞逢的車頂結構，可能會增加一些重量，對於續航力可能會有些許的影響。
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03/03/2021
