|
福斯汽車（VOLKSWAGEN）10多年前推出小型都會電動車e-up！不論是續航力或是座艙的精緻度，都不能和今日ID家族的新世代電動車。2019年，福斯推出ID.3，被視為價格比較大眾化的純電動車，它和8代Golf相近，不過仍有許多人認為它的價格還是不夠親和力和平民化，而在今天的IAA慕尼黑車展，福斯推出一款ID. Life概念車，預計2025年量產，它的車價比現在市售的ID.3便宜不少，這才是真正平民化的都會電動車，車價20000歐元起跳，大約新台幣66.6萬。
| |
|
比起後置馬達、 後輪驅動的ID.3，ID. Life 概念車的設計則是前輪驅動，但和ID.3一樣採用專為都會車設計的同一MEB平台的縮短版。電動馬達透過前輪轉動，帶來231hp的最大馬力，以及290Nm 的扭力峰值，時速0到180公里加速6.9秒可完成。根據WLTP週期測試標準，ID. Life 若採用容量 57 kWh的電池模組，最大續航里程約400 公里。它支援直流快速充電，只需 10 分鐘就可以帶來163 公里的續航力。
福斯設計了 ID. Life是 "具有跨界性格的都會車 。它的底盤離地間隙大約190mm，並分別具有26度和37度的前進角和離去角。它是採用特定製的EV電動車平臺上開發的，儘管車型小巧，車長只有4091mm，車寬1845mm，車高1599mm，但它的車室卻是十分寬敞。儘管它比8代Golf短得多，但 ID.Life 的軸距為2650mm，比起Golf稍長。
寬大的軸距為這台電動概念車提供了充足的後排腿部空間，以及出色的行李廂置物能力，後座傾倒摺疊，行李廂置物空間可擴增為 1285公升。而單單行李廂，就有225公升的容積，底板下方還有108公升的置物空間。此外，它的車頭還有一個68公升的置 物箱，其中8公升的空間可用來存放充電電纜。
僅後儲物艙就可容納 225 升貨物，外加加108 升的裝載地板下。大眾的工程師還在前部區域創建了一個 68 升存儲區，其中還有另一個容量約為 8 升的空間來存儲充電電纜。說到存儲，ID. Life還有一個特點，那就是整潔的門側置物格，因為它的收納容量加倍，因此車門側上有智慧手機的感應充電板。
ID. Life的另一個概念，就是採用一般的後視鏡而不是用虛擬後側鏡換取相機以獲得更好的航空效果，而車內後視鏡也被攝影鏡頭所取代，它有一 9吋螢幕可顯示車外景像，而福斯也已安裝了一個可伸縮的投影螢幕，搭配遊戲機，可強化車內娛樂功能。
| |
AutoNet汽車新聞APP即時推播通知
快下載iOS版》》Apple Store
Android版》》google Play
 新聞列表(09/07/2021)
|
09/08/2021
