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VOLKSWAGEN本周宣布了2021年度的銷售數據，而根據車廠統計，去年為品牌近10年來的最低數字，交車量僅有890萬輛，而車廠還表示，預估今年上半年期間，半導體供應鏈的狀況將仍不穩定；相比之下，豪華車廠BMW交車則創下新高紀錄，達到221萬輛汽車，主要因為品牌能夠快速適應車用晶片短缺。
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VW數據顯示出，品牌銷量下降了8.1％，約為490萬輛，在所有市場銷售當中，中國降幅最大、達到14.8％，不過，中國市場的純電車款銷量卻是成長四倍；而品牌銷售與行銷部門總監Klaus Zellmer則指出，在新冠疫情造成許多挑戰的情況下，車廠銷售仍屬滿意，只是車用晶片短缺對生產的影響無法降到最低。
而對於BMW來說，最大的競爭對手DAIMLER則在上週宣布，旗下豪華品牌MERCEDES BENZ的銷量在2021年下降了5％，近五年以來MERCEDES BENZ都是全球銷量最多的豪華品牌，不過，卻在2021年度將第一名的寶座讓給了BMW。
至於其他市場方面，對於豪華品牌來說，歐洲市場表現最弱，BMW、MINI品牌僅增長3.9％，MERCEDES BENZ則下降11.2％；而北美則是VW、BMW、DAIMLER三個車廠的最大市場之一，MERCEDES BENZ在美國市場銷售微幅增長了0.4％，BMW增長19.5％，VW在北美地區則有13％的銷售成長。
另外，在環保車款方面，混合油電或是純電汽車的銷量都有所增長，尤其在歐洲，就佔了所有交車量多達四分之一左右，雖然在全球總銷量中，仍僅只佔一小部分，不過，像是VW集團，純電車款就佔交車量的5.1％、為去年的兩倍之多，且車廠也打算在2030年之前，達到50％純電銷售的一大目標。
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