2022年1月25日 星期二
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以跨越260年的極致造車工藝MAN TG 系列大貨卡 猛獅出擊正式發表
AUTONET記者:davis(01/17/2022)
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為了迎接六期排放法規,以及打造更純淨、高效率的運輸環境,德曼汽車與 MAN Truck & Bus 循序導入且正式發表 MAN TG 系列曳引車、大貨車等豐富陣容,包括 TGM、 TGS 與 TGX。
 
自 1758 年,於德國奧伯豪森建立聖安東尼煉鐵廠後,MAN Truck & Bus 便以傲視全球 的純正德國造車工藝為人津津樂道,透過跨國企業的合作與整併,也使其一舉成為道路 運輸業者的購車不二首選。在國際市場 MAN Truck & Bus 成為各國爭相合作的對象, 2018 年正式與國內德曼汽車合作,將品牌旗下卡拖車、巴士、以及相關技術底盤平台全面導入,隨即創下優異的銷售成績。短短不到四年,不斷改寫 MAN 的銷售佳績,德 曼汽車的售後服務品質讓專業人士與運輸業頭家一致盛讚也是讓 MAN 能迅速在台灣撐出一片天的重要關鍵。

如今,為了迎接六期排放法規,以及打造更純淨、高效率的運輸環境,德曼汽車與 MAN Truck & Bus 循序導入且正式發表 MAN TG 系列曳引車、大貨車等豐富陣容,包括 TGM、 TGS 與 TGX,以獲獎無數的優秀設計、新世代動能與全方位主被動安全科技等眾多優勢,重新定義重卡新標竿。

獲獎無數的新世代設計語言

MAN TG 系列,係由其研發團隊,以駕駛者、物流運輸業者為主要出發點所傾心研發的全新世代車型,在外觀設計方面,採家族式設計語言,包括圍繞品牌識別徽飾的鍍鉻飾條及其下方的大型 MAN 字樣,都展現其磅韏L比的大器視覺張力,此外,採不規則的 LED 導光條式樣所堆疊出的頭燈組,在提供優異的照明同時保有高度科技感受,也因為諸如上述眾多設計特點,讓 MAN TG 陣列得以奪得 2020 年紅點設計獎紅點獎、 2021 年 iF 設計獎兩項大獎、及 2021 年德國設計獎金獎等殊榮,徹底證明設計美學也得以在功能性導向的重卡運輸車完美彰顯。

無比貼心的數位化舒適座艙

MAN TG 系列全面配置全新研發的座艙,以人因工學為出發點,單以一般車款不以為意的階梯就能看出 MAN 的細膩與對車主使用習慣的洞悉。透過全新設計的登車踏板, 其所採用的階梯式分層設計,結合幾乎等同於九十度的開闊車門ㄢ洧井袘P周邊裝配的 輔助照明系統,讓駕駛上下車更方便,也更安全。歸因於踩踏板的機構,均使用網狀 結構打造而成,故即便車輛在經過惡劣的泥濘道路造成髒亂,僅需用清水即可輕鬆清洗 乾淨;同時,MAN 設計團隊亦考量到駕駛上下車操作的潛在狀況,特別在車側門下 方設有四組控制按鈕,除了故障燈等既定功能,亦可因應駕駛者不同的工作需求進行個 別設定,完美彰顯客製化造車理念。

以駕駛為主要導向的座艙設計,是 MAN 展現對於需要長期駕車的駕駛者貼心的一環, 像是方向盤傾斜角度與高度可依照不同體型來做出最適當的調整。此外,座椅設計依據人體工學,可採椅背多角度、高度調整,讓駕駛都能有最舒適且不易疲累的操駕過程;駕駛艙的寬敞舒適及安全性自不在話下,司機在休息片刻時也能釋放駕駛過程的疲累,讓駕駛車輛時也能更加順心。此外,歸因於 MAN TG 系列有多元豐富的功能與配置,故設計工程團隊也貼心地將所有的操作按鈕佈局與介面,設置在離駕駛最就手的距離, 以利操作。此外,德曼汽車也特別將原廠豐富多樣的選配項目導入來台,包含高頭車廂、 雙臥舖、室內 LED 燈組與冰箱等,讓車主能夠按照自己業務上的需求進行配備的自由 選購。

MAN 同樣將數位化配置歸列在 TG 系列新車的研發重點,裝配一具高解析度七吋顯示 螢幕,透過單一顯示介面,來掌握所有行車資訊、影音娛樂系統等功能。此外,數位化 配置亦包含 USB、以及最多兩支智慧型裝置連接服務,提供使用者良好的互聯性能讓操 作介面更與時俱進。

符合歐六排放標準的高效能動力

MAN 早已洞悉越趨嚴苛的排放法規、以及永續議題被逐漸重視的趨勢,導入來台的全數 TG 系列車型,皆配置歐洲六期排放標準的 D08、D15、D26 及 D38 系列引擎,其中,D26 引擎可說是工程團隊以全新的內燃機研發概念所打造而成,可在產生優異的動能同時減少引擎效能損耗,而新款 MAN D15 系列引擎,則透過機件輕量化,來達到比歐洲五期排放時期的 D20 系列引擎更輕的水準。

此外,上述由 MAN 所開發的引擎族系,全數為直列六缸電控共軌噴射柴油型式,根據使用目的、調校方式不同,搭配 TipMatic 前 12 (或 14)後 2 速自手排變速系統,可供應 320 – 640hp 最大馬力、以及 1,500 – 3,000Nm 最大扭力,讓駕駛輕鬆駕駛無負擔,輕易替頭家進行更大容量、荷重的貨物運載,優化生產力;同時,為了讓引擎效能得以最大化,新世代 TG 系列以全新底盤設計為基礎,將 CRT 過濾器系統、以及 SCR 觸媒轉化器與消音器就體積上進行縮小,讓底盤能有擁有更靈活、寬敞的空間,加上熱管理系統上的優化,成功使得引擎本體能夠發揮更理想的運轉效能。

嶄新底盤科技 為穩定的運輸旅途而生

在台所販售的新世代 TG 系列,皆有提供雙軸、三軸與四軸等底盤架構,並且依據車型不同,配置嶄新研發的 ECAS 空氣懸吊控制系統,該科技可允許車輛記憶兩組不同車身高度,駕駛可藉由快捷鍵進行選擇,如此一來,無論車輛遇到何種狀況的載重,ECAS 皆可協助維持車身高度,而新世代 TG 系列所裝配的底盤架構,可依據需求降低 90 毫米或抬升 190 毫米,以利車輛聯結不同高度的板架,加速裝卸貨物的效率。

以先進輔助科技 全方位守護行車安全

MAN 自創廠以來,始終以駕駛者在長途跋涉中的行車安全為第一優先,導入來台的全數新世代 MAN TG 系列車型,全車系皆配有 EBA 緊急煞車輔助系統、ESP 車身穩定系統、以及 LGS 車道偏移警示系統等,LGS可協助提醒駕駛將車輛維持在既定車道上,當超出既定車道、或切換車道未打方向燈,系統會發出警示訊號,提醒駕駛集中注意力,經過縝密的統計,本系統可預防高達50%的潛在意外發生,提供駕駛、貨物高度安全、便捷的運輸旅途。

全新世代 MAN TGM、TGS、TGX 以設計、舒適、動能、科技全面進化姿態正式登台,

敬邀各位頭家預約鑑賞,欲得知更多相關資訊與細節,請洽詢全台德曼汽車授權直營服務中心。


 
MAN TG 系列坐擁無數國際設計大獎。
 
 
MAN TG 系列全面配置全新研發的座艙,以人體工學為出發點,彰顯源自 MAN 的細膩與對車主使用習慣的洞悉;此外,簡潔俐落且科技化的儀表加上操作介面的就手便利性是 MAN TG 系列整體儀表的設計精隨。
 
 
MAN TG 系列擁有相當寬敞、舒適的座艙空間,協助駕駛以更完備的身心迎接挑戰,提高生產力。
 
 
MAN TG 系列皆配置歐洲六期排放標準的 D08、D15、D26 及 D38 系列引擎,擁有更高效能的動力、同時減低排放。
 
 
MAN TG 系列配有豐富、多元的主動安全輔助駕駛科技,提供駕駛更安全、便利的行車環境。
 

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