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一直以來，馬牌（Continental）的SportContact性能胎，就以較短的乾濕地煞車距離，加上出色的操控，被視為跑車配胎的旗艦級之作，如今SportContact 已進化到第7代，結合更新的配方和胎紋科技，SportContact 7旗艦超極性能街胎，在乾濕地路況原廠號稱皆能發揮最大安全操控性，而全新膠料配方，也能完美平衡磨耗表現與操控性能，是專為各級距車種量身打造，且將操控性能推向極致的佳作。
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德國馬牌SportContact 7本周末在台灣發表上市，廠商宣稱7代SportContact挾帶著三項嶄新技術登場，包括:具有能適應乾地與濕地路況的自適應胎紋設計（Adaptive Pattern）加上依據尺寸規格量身與力量分群（Force Clustering）專業打造的特別胎紋，為每一輛汽車提供最大的駕馭樂趣；第三代黑辣椒（BlackChili3）微橡膠分子科技，完美的匹配非對稱胎紋。
德國馬牌憑藉這三項技術開發出重新定義輪胎性能標準的高性能街胎，並為轎車旗艦輪胎設下頂級操控性的信賴標竿。馬牌的技術研發焦點是想要為每種汽車等級創造市面上最棒的運動性能街胎。這包括大幅提升在乾地與濕地路面或賽道的操控性，以及比上一代產品提升17%的使用里程。歐盟『C』級標章則代表我們透過良好燃油效率，為永續發展做出重大貢獻。
全新SportContact 7的不對稱、自適應胎紋設計，讓輪胎在乾地、及濕滑路況都能發揮最佳性能，即使處於高速行駛狀態，也能維持精準操控性。全新自適應胎紋設計提供安全性、駕馭自信，以及非常精準的濕地與乾地路況過彎穩定性，這都源於創新的胎面的花紋設計。在行駛時，輪胎接觸地面的位置止於最高的排水胎紋點，因此能在濕地煞車、加速與過彎時提供優異的抓地力。當在乾地路面過彎時，接觸位置轉移到外側大胎肩設計，此設計為能傳輸最大的作用力進而帶來穩定操控性。外側胎肩的全新「互鎖設計」確保進一步的穩定性：它限制胎面的移動幅度，帶來高度的駕馭穩定性。
眾所周知，工業化產品大量生產製造，很難提供功能和性能表現上的差異化，但SportContact 7則是結合客制化概念，針對不同車款的特性，提供客制化的「力量分群」（Force Clustering）解決方案，這也是SportContact 7最大特色。按過至傳統運動性能輪胎會在不同車輛款式與尺寸呈現不同性能，這取決於車輛的重量、大小與引擎。在高性能輪胎類別，而全新SportContact 7是馬牌第一款為每一種車輛量身打造的產品。
重型車輛與輕型車輛必須有不同的輪胎解決方案，SportContact 7的每個不同規格會根據每個車輛等級進行修改。工程師與研究人員根據輪胎尺寸開發了新技術，讓駕駛每一種車輛都能獲得SportContact系列的完美駕馭感受，除了為不同車輛等級量身打造的胎面設計。更還針對每一種汽車等級的試配輪胎設計力量分群（Force Clustering）解決方案，提升了胎邊的穩定性、依不同負載下的抓地力、高速能力、及操控需求來量身打造胎紋和胎體結構設計。
第三代黑辣椒（BlackChili3）微橡膠分子科技 是SportContact 7的第三個技術基石，精準對應胎紋所研發出的膠料。這種柔韌的聚合物完美契合非常堅固的低扁平比輪胎設計，不僅能帶來絕佳操控性，更能大幅增加使用里程數。為了實現這一點，德國馬牌的輪胎工程師與化學家必須在各種衝突目標找到平衡點。他們的合作成果就是一項非比尋常的混合聚合物技術──這項技術加上胎面設計後能大幅提升操控性。
針對SportContact新一代產品與前代產品的差異，德國馬牌的內部測試提供了令人驚艷的數據。新一代SportContact的使用壽命增加17%、賽道測試里程數增加10%，濕地煞車距離減少8%，乾地煞車性能提升6%。最新技術成果還提升了乾地與濕地操控性與抓地力（測試輪胎尺寸為245/30 R 20）。
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