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因為晶片供應短缺，造成各家車廠紛紛抽掉旗下車款部分會使用晶片的配備，這種配備降級的權宜措施，已是當下車界的常態，近日BMW也傳出旗下部分車款，因晶片不足，而會少了Apple CarPlay和Android Auto智慧手機連結功能。
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顯然自去年以來全球晶片短缺，現在仍持續衝擊汽車產業，BMW去年為克服晶片供應問題，才更換了晶片供應商，以維持產能，但新的半導體仍造成功能不全的現象。近日交付的部分車輛，將不具有Apple CarPlay和Android Auto的功能，BMW近日接受外媒Automotive News的採訪時表示，公司最遲將在今年6月發布OTA線上更新，屆時車主將可以安裝上述的手機連結功能軟體。BMW表示，今年前四個月生產的車輛，需要升級軟體之後才能正常使用Apple CarPlay、Android Auto和WiFi連結功能。
BMW官方也沒有透露共有多少車輛受到影響，也沒有公布哪些地區銷售的車子受到波及，不過已有來自美國、義大利、西班牙、英國和法國等地的車主在BMW的論壇上表示他們的新車在交車時都少了這些功能。
減配對BMW來說並不是新鮮事，事實上，去年 11 月，晶車缺就迫使該公司放棄了3 系列、4 系列、Z4 和幾款跨界休旅車的中控螢幕的觸控功能。而受影響的當然不只是觸控螢幕。本周稍早時，BMW集團的MINI品牌也 宣布將停止供應手排車型，目的是要簡化了其產品線，以因應對晶片持續短缺和因戰事等因素導致零件供應鏈斷鏈的問題。
目前還不清楚晶片短缺和供應鏈的問題何時能獲得解決。去年9 月間，BMW和賓士都已做出預測，晶片短缺可能會持續到 2023 年或更晚。這種供應中斷將會推升新車的售價，一旦晶片供應正常化，兩家車廠也可能不會適時反應而馬上降低車價。
自從今年 3 月起，GENESIS、福特和福斯汽車，都已縮減某些車型的部分功能，而雪佛蘭和 GMC甚至不得不宣布停產。晶片短缺也讓Alfa Romeo的全新Tonale 等新車發表被迫中力而一些超級跑車也無法倖免，因為晶片短缺，McLAREN也也不不得不延後 新世代油電複合動力超跑Artura的上市時間。
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