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在新冠疫情最肅殺的關鍵時刻，2021年5月，英國豪華休旅品牌Land Rover發表了風格獨具的全新Evoque Bronze Collection Edition古銅系列特仕車，它是以Evoque配備最齊全的車型Evoque S為基礎而加以改裝的，讓原本以時尚運動著稱的Evoque，變得復古而且具有藝術甚或珠寶一般的視覺深度，其典藏價值當然是不想而知。
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進入21世紀的第2個10年，全球車界興起了一股新的裝飾風，或者是再度興起，一是強調黑色神祕特質的黑化裝飾，各車廠推出的特仕車，多稱之為Black Line，勞斯萊斯叫做Black Badge，而另一裝飾風尚則為另一為復古典雅的古銅色，一般多稱為Bronze Edition，有的則是以玫瑰金Pink Gold稱之，呈現黃金與銅融合的色調。
疫情與晶片之亂擾動整個車市，各車廠因為產能縮減而使銷售銳減，多半都交不出車，Land Rover更是缺車嚴重，不過Land Rover在有限的資源下，再打造Evoque的古銅色主題特仕車Evoque Bronze Collection，讓原本充滿運動時尚和英系精緻典雅工藝的Evoque，更多了精品般的貴族氣息。
而據悉原廠在2024年可望推出新一代Evoque，而且將搭載新開發的EMA（Electrified Modular Architecture）電動車模組化平台，未來Evoque可能會有油電版、插電油電動版和純電動版，也因此，現役的Evoque有可能是你能收藏的最後一台純內燃機的Evoque，而這台經過特調的Evoque Bronze Collection Special Edition，典藏價值就比標版本更高出許多。
Evoque Bronze Collection Special Edition在外觀上，保有原來Evoque的高腰線斜傾的車頂線條和懸浮式車頂的運動化跑旅設計，車頭配置號蚌式引擎蓋纖細的媚眼式LED車頭燈組和蜂巢式網格等，車側是突出的車肩和輪拱，具備強烈的運動風味，車尾則有和頭燈造型呼應LED尾燈組。
至於外觀變動的部分，首先是車色，此一古銅特仕版共有三種外觀色可供選擇，包括喀爾巴阡灰（Carpathian Grey），聖托里尼黑（Santorini Black） 和首爾珍珠銀（Seoul Pearl Silver），再搭配懸浮式的車頂，營造視覺的強烈對比。而我們試駕車款，配的是有一點沈重的喀爾巴阡灰。搭配特殊的車色，車頂則採用獨特的科林斯式古銅（Corinthian Bronze）對比色的車頂，同時在車側通風口再加上拋光銅的飾板，另外配備車型專屬的深灰色五輻式鋁圈。這元素讓Evoque增添藝術般的氣息。輪圈則是車型專屬的20吋縀光深灰色式樣，和古銅色調的裝飾示素相互呼應，而全車也加了黑色外觀套件。
而在座艙內，保有品牌一直以來的傳承，結合精緻繁複的時尚工藝和頂級用料，儀表台上方的軟質塑料採用類皮革的壓紋，還有仿天然纖維的質地，門側以金屬飾板與黑色鋼琴烤漆飾板的組合，搭配結合縫線的皮革，仿如精品包款。座艙各個界面採用無接縫的設計，並融合簡約的線條，除頂級材質，車內以金屬飾板搭配精緻的鏡面烤漆，也大量採用多環保素材，同時座艙儀表中控也座融入新的數位化科技。
古銅特仕版內裝除了換上灰燼色調的楓木飾板，另外還有此特仕版專屬的地毯，再加上皮椅採用質感更強的烏木色半顆粒皮革，車頂則採用檀木黑的 Morizine 頂篷，這些元素有助營造視覺與觸感的奢華感。
三輻式多功能方向盤，維持原有的設計，但方向盤採用打孔的皮革包覆，而方向盤左右比照原車型，各有比一般方向盤更大的面板，為音響聲控和行動通訊調控，右是ACC定速巡航等主動安全輔助系統的設定，由於結合電容觸控，因此左手指輕壓即可完成切換調控，十分方便。
儀表台的配置也維持原樣，但原本12.3吋HD全數位虛擬儀表，因 應晶片短缺，雙環數位儀表改為雙環指針儀表，中央顯示螢幕功能不變，仍具有內容顯示清晰簡明而易於判讀的特色。而雙環儀表外框則延續古銅的主題，配上古銅的裝飾。
中控為最新的Pivi Pro資訊娛樂系統，結合10吋觸控式螢幕，同時導入SOTA線上更新功能，另有功能簡化的選單，不過也因為晶片問題，中控內暫停 360 度 3D 環景輔助、ClearSight 對地視野與水深偵測等功能。中控下方的面板，同樣可呈現空調系統、座椅調整、車輛資訊與設定，以及第二代全地形反應系統的越野系統設定切換等功能，特別的是保留三個實體旋鈕，而非全觸控式操作。
前後座依然維持寬裕的腿部空間，頭部空間也沒有因為運動化外型和下壓的車頂線條與天天窗，而有壓迫感。座椅的傢俱工藝維持原有的細緻工藝，並有很飽足的充填泡棉，提供很好腰部和臀部支撐，雙前電動可調，但駕駛座取消了記憶功能。此外，全景式玻璃車頂可增強車內採光明亮度。
Evoque全車系原來就配備新的ClearSight的車內後視鏡，此後視鏡透過安裝於車頂天線的隱藏式攝影鏡頭，切換後視鏡顯示170萬畫素的高解析度畫面，行李廂放滿行李，車內後視鏡無溝看清車子後方交通狀況，出現視野死角，透過此電子視後鏡，可顯示車後方的交通狀況。
行李廂置物空間機能不變，五座情況下行李廂置物空間472公升，後座傾倒幾乎完全平整，最大置物容量達到1156公升，尾箱內也有12V電源和方便置物的置物網與掛勾，電動尾門也是全車系標配。而座艙內也豐富的收納機能，包括雙開式的中央扶手置物箱，還有深度足的手套箱。中控台下方也一個隱密的收納空間。
晶片短缺，並沒有影響車內安全配備的規格，全車仍標準配備先進主被動安全科技，包含ACC主動定速巡航系統、AEB 自動煞車輔助系統、High Speed AEB 高速自動煞車輔助系統、LKA 車道維持輔助系統、BSA 盲點偵測輔助系統、Clear Exit 乘客下車監視系統、DSC 循跡動態穩定控制系統、EBA 緊急煞車強度輔助系統、HDC陡坡緩降控制與上坡起步輔助系統，以及的自動停車輔助系統。
動力部分，比照原來Evoque P250的配置，同樣Ingenium系列2.0升四缸汽油引擎，並結合48V輕油電技術。但採較大的動力輸出，最大馬力249ps，最大扭力37.2公斤米，而且匹配9 速手自排變速箱，加速輕快有勁，48V輕油電更帶來十分流暢的起步。
全新的PTA(Premium Transverse Architecture) 模組化底盤，有優異的剛性，懸吊採舒適取向，底盤柔順沈穩，過彎或快速換車道，車身都不會有明顯的顛晃，激烈的操駕不免會有較大的車身側傾。全車底盤噪音的抑制十分出色，靜肅性極佳，維持怡人的行車環境。
Land Rover Evoque Bronze Collection Edition 規格表
引擎...........直列四缸DOHC 16V，渦輪增壓汽油引擎+48V輕油電
排氣量.........1997c.c.
最大馬力.......249ps/5500rpm
最大扭力.......37.2kgm/1300-4500rpm
驅動方式.......四輪驅動
變速箱.........九速手自排
煞車系統.......四輪碟煞
懸吊系統.......前麥花臣／後多連桿
輪胎規格.......235/50R20
車長寬高.......4371 x 1649 x 1996mm
軸距...........2681mm
越野能力.......前進角22.2度／離去角30.6度／跨越角22.7度
底盤離地高度...212mm
車重...........1818公斤
車價...........232萬元
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