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你可以將它視為Passat Variant的純電動版，福斯（Volkswagen）的旅行車已有60年的歷史，而這台ID.7 Tourer則是該品牌60年來第一部純電動的旅行車，品牌今日公布首批預告圖，預計2024年上半年上市。
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ID.7 電動四門房車今年稍早已在歐洲上市，預計這台比ID.7更實用的ID.7 Tourer，是5年前發表的概念車ID. Space Vizzion的量產版，按福斯官方公布的資訊，這台旅行車的風阻係數為 0.24，僅比 ID.7四門房車差 0.01Cd值，但比新款的Passat Variant低 0.01Cd值。
雖然這批預告圖片僅顯示ID.7 Tourer 的車側和車尾，但它已讓我們能夠充分掌握它的造型設計，基本上，它的造型元素幾乎和四門房車相同，但是有較長的車頂線條，它的車頭和車尾造型幾乎和ID.7相同，ID.7四門房車車側從A柱延伸到車尾的銀色飾條也將被保留下來。
至於內裝，ID.7 Tourer 應該也和外觀一樣，完整取材自ID.7四門房車，儀表板中間將安裝 15 吋的大型觸控螢幕，其下方將配備恆溫空調，方向盤後方將嵌入一個小型駕駛者專用的儀表螢幕，呈現簡約的外觀。
和汽油動力和油電複合動力的Passat Variant相比，ID.7 Tourer後廂置物功能稍遜於Passat Variant，它的後排座椅前傾打平時，行李箱容積為 545 公升，放倒後行李箱容積為 1,714 公升，分別比Passat 少了 145 公升和 206 公升。
為 ID.7 Tourer的電池動力和電動馬達，規格都將和四門房車相同。入門級「Pro」車型將配備 77kWh 電池，後軸配備最大馬力 282bhp的 電動馬達。ID.7四門房車的續航里程可達 382哩（615公里），而即將推出的 ID.7 Pro S 憑藉其更大的 82kWh 電池，其最大續航里程可達 435 英哩（約700公里）。由於體積過大，預期 Tourer 的續航力表現會低這些數字。
ID.7 四門房車的 GTX 版本被市場稱為雙馬達四輪驅動等動力系統，儘管目前還沒有跡象顯示會有ID.7 Tourer GTX，人們購買旅行車，便是著眼於它能承載更多的行李或更多的貨物。與 ID.7 四門房車一樣，這旅行車將在福斯汽車位於德國的埃姆登工廠生產。該汽車製造商承諾在未來幾個月內發布更多資訊，並全面展示該車款的照片I-
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