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賓士（Mercedes Benz）和BMW兩大德系豪華車集團，曾為共同攜手發展汽車共享和車聯網，但在兩集團前任執行長被迫下台後，兩集團復恢競爭敵對態勢，但天下沒有永遠的敵人，賓士本周發布聲明表示，賓士和BMW計劃在中國成立一家合資公司，營運大功率充電網路，預計到2026年底，中國將安裝至少1000個大功率充電站和約7000個充電樁。雙B此舉，所建構的充電據點將超過特斯拉在中國現有的1600多個充電站。
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賓士表示，第一批充電站計劃於2024年在電動車銷量較高的地區開始運營。事實上，BMW和賓士斯已經與其他公司合作在歐洲推出Ionity快速充電網路，未來在中國也計劃開放給其他電動車品牌車主使用，但某些服務（如線上預約充電），將僅供給自家電動車客戶使用。
根據彭博新能源財經網（BloombergNEF）彙整的數據顯示，中國正在引領全球向全面電動車的過渡，這主要是受益於中國基礎設施的快速推出，目前全中國已有715,000個超充充電樁，幾乎是歐洲高速充電樁數量的12倍。
中國目前是BMW和賓士最重要的單一市場，兩公司正試圖鞏固品牌中國在地製造商的銷售量，儘管BMW在中國的交車量在今年第三季度有所下降，但該公司認為自己沒有受到電動車價格戰的影響。賓士在10月份曾 提出警告指稱，面對了「殘酷」的價格競爭，並宣布第三季度的獲利率的下降。
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 新聞列表(12/01/2023)
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