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Skoda Enyaq純電動休旅今日在台灣搶先亮相,台灣2024年上半年正式上市
AUTONET記者:趙惠群(09/22/2023)
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繼台灣福斯汽車(Volkswagen)6月間宣布將自今年第3季起導入ID.4和ID.5電動車之後,台灣福斯集團下的SKODA品牌,也確定將在2024年上半年導入Enyaq純電動休旅,車商特別向SKODA原廠借來Enyaq SUV電動休旅及其衍生性能版Enyaq Coupe RS,今日舉辦媒體見面會,讓已在網路上具備相當討論熱度的全新世代電動車提前在台亮相,不過車商再三聲明,此次亮相的車子均非台灣規格。

其實早在今年3月間,台灣福斯集團成立8周年,旗下的Audi 、Volkswagen、Skoda和福斯商旅(Volkswagen Commercial Vehicle)4個汽車品牌舉行品牌聯合記者會,就已透露各品牌電動化的產品規畫,其中Audi將引進改款Q8 e-tron,已在上周在台灣發表,而Skoda當時也已確定將會引進Enyaq,而福斯商旅則是鎖定ID. Buzz。

SKODA Enyaq 電動休旅於2020年9月全球首發,採用福斯集團的MEB 電動車平臺所打造,而在2022年再推出產品力再提升的小改款,並追加動感加倍的Enyaq Coupe。而今日提前亮相的Enyaq RS Coupe和Enyaq SUV都是搭載前後軸雙電動馬達,標配四輪驅動,其中Enyaq Coupe RS搭載前後軸電動馬達,以及容量82kWh電池組,最大馬力299p,扭力峰值46.9kgm,續航里程達到517公里(WLTP標準)。另一台Enyaq SUV為 80x車型,一樣採用前後軸馬達全時四輪驅動的架構,雖然動力輸出小於RS車型,但具備524公里的行駛續航里程。

Enyaq SUV的車長4648mm,寬1877mm,它和SKODA最暢銷的Octavia幾乎一樣大小。按SKODA官方所說,正因為如此,Enyaq iV的座艙空間,其實和擁有七座的Kodiaq齊鼓相當。在造型上,最大特色莫過於車頭格柵,採用100多顆LED 燈構成,它 同時具有回家和出門的動畫照明功能,它也標配動態式方向燈。而SKODA聲稱Enyaq iV的空氣阻力係數僅只有0.27,在SUV的世界裡算是相當低的。車子左側葉子板上方有充電口,內有採用Type 2/CCS2兩種規格的充電插槽。

Enyaq SUV和RS Coupe車型在外觀有一些顯著的差異,例如車線條,RS Coupe車側具備轎跑車風格的輪圈,並採斜背造型,車頂線條自B柱之後向車尾垂墜收斂,搭載21吋鋁圈,原廠配胎尺寸為235/45R21,輪圈有專屬輪圈蓋造型具備降低風阻的功能,造型也相當搶眼。而SUV車型則是配備10輻扇葉式輪圈。

Enyaq 全車系座艙界面採取務實的規畫,絕大多數的操控界面,都和SKODA內燃機動力車型相似,這是為了讓開汽柴油車的車主能快速而不需思考就能上手。車內大量使用天然且可持續加工與回收再生的材料,儀錶台是由一個具有手勢控制功能的 13.0吋中控觸控螢幕為主軸,再結合e-SIM卡和語音助理等互聯功能,另外搭配5.3吋的數位儀表,提供四種不同風格與內容呈現。

而今日在見面會中,Skoda Taiwan產品規畫主管特別強調,Enyaq仍承繼了品牌Simply Clever的精神,車內結合了一些簡單而智慧化的功能,如中央扶手下方有一個 6.2 升的「巨型盒子」,中控台下方也有有一個 11.4 升的收納置物空間,另外還有一些小物收納設計和最經典的門側雨傘收納格。






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