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Alfa Romeo正在重新命名該品牌上周才在義大利米蘭發表該品牌首款純電動車 Junior，不過Junior 上周是以Milano 的車名全球首發，它將在 Stellantis集團 位於波蘭蒂黑（Tychy）的工廠，與 Jeep Avenger 和 Fiat 600 兄弟車型一起混線生產。由於車名採用義大利城市米蘭而命名，引起義大利政府官員的不滿和爭議，Alfa Romeo上周五與義大利工業和製造部的官員發生衝突後，周一決定更改車名。
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Alfa Romeo執行長因帕拉托（ Jean-Philippe Imparato ）表示，該品牌更名為 Milano 是為了避免進一步的衝突。因帕拉托在新聞發布會上表示，當你涉入政治性的爭論時，你會立即失去一半的買家，我們希望避免這種情況發生。更名對財務的影響可以忽略不計，因為 Milano 的生產尚未開始，而且其有少數的行銷計畫需要做修改。
因帕拉托表示，他們向政府當局提出的論點包括以下幾點：首先，選擇 Milano 這個名字是為了向Alfa Romeo 在1910 年誕生的城市致敬。去年夏天，米蘭在Alfa Romeo愛好者網路投票中獲得第一名（Junior排名第二），而Alfa Romeo從未說過或暗示過該車是在米蘭或義大利製造的，而在車柱上的車身識別號碼清楚已標明這台車是「波蘭製造」。
事實上，當今有許汽車是採城市命名，與其生產基地無關，例如，KIA的Sorento和Rio，而NISSAN有Murano、現代有Santa Fe和Tucson，TOYOTA有Tacoma，而雪佛蘭有Malinbu。阿爾法 (Alfa) 18 個月前就已表示，其即將推出的小型車將在波蘭製造 ，而Milano 這個車名字是在去年 12 月 13 日在米蘭宣布的，直到米蘭發表後的第二天（4 月 10 日）政府都沒有做出任何反應。
因帕拉托表示，Alfa Romeo歐決定更改車名，儘管Alfa Romeo確信如果上法庭的話依然可以贏得訴訟。他表示，Alfa Romeo已經在“全力以赴”，將其行銷和傳播策略重新集中在 Junior車名上。
Junior 這個車名過去曾出現在多款Alfa Romeo的車型上，包括 105 系列轎跑車和 20 世紀1970 年代 Zagato 設計的限量生產運動轎跑車。而這次在選擇 Milano 之前，Junior也被提議作為這款小型 SUV 的可能名。
Milano這個名字有可能成為Stellantis集團的政治噩夢。上周該車款全球首發之後，義大利工業部長阿道夫·烏爾索(Adolfo Urso)幾乎在第一時間立即批評該汽車製造商在國外生產Alfa Romeo首款純電動車，稱該汽車製造商的決定違反了義大利法律並誤導了消費者。
烏爾索提到的法律規定，將外國製造的產品聲稱來自義大利，這是違法的。通常，它被用來針對食品，例如美國製造的「帕瑪森起司」，類似於義大利的「帕瑪森起司」。
烏爾索在都靈表示，波蘭不能生產名為 Milano 的汽車。這是義大利法律所禁止的。他指的是 2003 年針對宣稱是義大利產品但只是「聽起來像義大利」的產品而訂下的立法。
烏爾索對Milano的抱怨，是義大利總理喬治亞·梅洛尼(Giorgia Meloni)的民族主義政府與Stellantis集團之間口水戰的最新一起，曾雙方就將國內汽車產量提高到100萬輛的計劃進行會談。
梅洛尼指責該國唯一的主要汽車製造商 Stellantis集團 將法國的利益置於義大利的利益之上，並稱該集團的誕生是一次「所謂的」合併，「實際上是掩蓋了法國人的收購的事實」。
Milano（現為 Junior）正在 Stellantis 位於波蘭蒂黑的工廠生產，與 Jeep Avenger 和菲亞特 600 兄弟車型一起生產，首批交付定於 9 月。這將是第一輛完全在義大利境外生產的阿爾法羅密歐。Stellantis集團 執行長 Carlos Tavares 上週表示，Milano需要在義大利境外建造才能具有市場競爭力。如果在義大利製造，Milano 的起跳價約為 40,000 歐元，而不是 30,000 歐元，這將限制了它在市場上的潛力。
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