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看了半個月的電子報，不知合不合大家的胃口，雖然每天要擠出幾則國內外的新聞，比起雜誌來說，是個更為沈重的負擔，幸好經過了這半個月，Kevin與站主Davis已經運作出一個不會開天窗的模式，所以，AutoNet汽車電子報總算能大聲地向網友們說：「五月一日，我們正式接受免費汽車電子報的訂閱！」。
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說真的，網路世界裡形形色色的免費電子報隨處可見，為何要訂閱「AutoNet汽車電子報」呢？這正是Kevin花了很多時間思索的問題，像Kevin自己訂閱了三份英文電子報與五份國內的中文電子報，有的做得非常好，每天都有新消息，有的則三天捕魚五天曬網，偶爾收到要高興一下，而共同的問題是，網友除了收到電子報之外，還能獲得什麼額外的好處呢？
AutoNet汽車電子報的努力目標，是要成為一個廠商與消費者之間良好的互動管道，這個管道遠比平面雜誌更快速、多功能，而且同樣具有傳播媒體的影響力。我們可以聚集消費族群的需求向廠商要求更好的服務，也可協助廠商將更好的產品資訊有效傳遞給真正需要的消費者，這正是網際網路最值得期待的未來∼達成廠商與消費者之間互信、互利的嶄新消費與訊息交流的通道。
當您決定訂閱AutoNet汽車電子報時，系統將會請您填寫一份有點複雜的問卷，問卷之中打*號的問題一定要回答，但別擔心，那些都只是簡單的問題，以便我們了解自己的讀者群狀況。其他的問題大家可不回答，但回答詳細者，將有機會接收到各種優惠的消費訊息，或者接受廠商委託的市場調查，獲得些贈品或者搶先嘗試新產品，甚至試駕未上市的新車...。總之，訂閱AutoNet汽車電子報除了免費收到每天的汽車相關訊息之外，還能成為「消費發言人」，向廠商提出個人的喜好與市場觀點，久而久之，消費者與廠商之間的溝通會更密切而有效，而廠商也可省下大筆的市場調查費用，真正達到互利、互助的效果，社會也因此更繁榮...嗯？好像有點渲染過度了...^_^。
希望明天起正式開放的電子報免費訂閱服務能夠獲得您的支持，如果有任何的建議或者批評指教，都希望能寫信告訴我們，如有任何不爽也可在「車主訐譙特區」中暢所欲言。基本上這是個言論自由的殿堂，誰對誰錯、誰好誰壞大家心中自有評斷。我們非常虛心地請大家多利用這個園地，共同在網路世界中經營一個良性的互動媒體。請記住！加入AutoNet汽車電子報，您就成為這個「新世紀媒體」的一份子，Kevin從習慣於發言的平面雜誌轉到這個開放性的媒體，心中經過一些掙扎，最後決定和大家成為共同分享媒體影響力的夥伴，網際網路已經是抵擋不住的趨勢，只是仍需要一些辛苦耕耘的角色，讓這個環境更成熟、更實用，Kevin很榮幸成為其中一個種田人。
最後，Kevin要正式向大家宣佈，AutoNet汽車電子報已經與車主雜誌脫離「主雇關係」，細心的網友可能已經發現，車主雜誌的資料庫與Logo已經不在網頁上出現了，沒錯，由於車主雜誌的社長無心經營網路，所以我得到了一個很好的機會自己出來闖闖江湖，感謝標哥，雖然AutoNet已不再代表車主雜誌，而從五月號起，Kevin的文章與「車主觀點」也從雜誌上消失了，不過，舊雨新知們仍將每天在AutoNet汽車電子報上看到我寫的新聞，謝謝大家多年來對我的支持，我相信網際網路的未來必定大有可為，所以，就算餓肚子，也會努力撐過這段篳路藍縷的過程，當然，AutoNet汽車電子報是屬於大家的園地，希望大家共同維護這塊淨土...（好像在拉票...呵呵...^_^）。
AutoNet汽車電子報 羅焜平敬上
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 新聞列表(04/30/1999)
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