2024年5月22日 星期三
把這篇文章貼到Plurk噗浪 把這篇文章貼到twitter 把這篇文章貼到FaceBook
F-1西班牙站 Catalunya賽場簡介
AUTONET記者:勝平(04/26/2002)
字級設定:
Catalunya賽車場坐落於巴塞隆納的郊外,是在1991年時由西班牙皇家汽車俱樂部發起建造。這裡因為有很多現代化的設備與良好的安全措施,故也常被各車隊利用來測試車輛。

在長達4.727 km長的賽場中,很成功的在14個彎道裡結合了快、中、低速三種不同的挑戰。共有6個左彎與8個右彎,平均時速約在200km/h左右。跑道表面是非常粗躁的。在比賽的時候,場地上更會留下不少的胎膠,使車輛抓地力更佳,也因此能讓單圈時間不斷的降低。

巴塞隆納這賽道的另一個特色是常常有強風會從車輛的側面吹過來。可別小看這陣強風,對車身頗輕的F-1來說,搖晃可是非常厲害的!特別是從快速彎角進入到直線的時候更是明顯。

現在就讓我們先來學學「宋八力」,用分身試跑一圈吧!從起跑點出發後,可以大腳油門直上305km/h,接著退回2檔進入右彎的elf彎道,再昇到3檔,過一個小左彎後,進入Renault彎角,這裡的跑道比較滑,用4檔約228 km/h進彎,接著以5檔達273 km/h的速度出彎。接下來是一條小直線,在這可達近290 km/h的速度。再來就是Repsol彎道,這裡是個右彎,必須降到3檔以143 km/h過去。

緊跟而來的是4檔240km/h的Seat彎,出彎後是一個可用到5檔的大弧彎,在進入Campsa彎道之前必須降到4檔236km/h。Campsa是一個90度的右彎,以同樣檔位出彎。接下來又是一條直線,車輛可以跑到290 km/h。然後急煞車換到2檔過La Caixa彎,以3檔出彎後維持同一檔位進Banc Sabadel髮夾彎,出髮夾彎時是2檔,順暢的換到4檔進New Holland彎。出彎後以254 km/h的速度衝向最後一個彎道,在彎道之前就是Pit區的入口,這個彎道雖然不是速度最快的,但卻是G-Force最大的一個彎,達到2.5個G!這時頭會變得特別重,不過還是要保持清醒。用力踩下油門,衝過終點線,彷彿看到R.Dennis在對你微笑,告訴你:「你是最棒的!」

西班牙GP-Catalunya賽車場簡介
賽道長度:4.727 km
比賽圈數:65圈
單圈紀錄:2001年Ferrari車隊M. Schumacher-1分21秒151
P.P.紀錄:2001年Ferrari車隊M. Schumacher-1分18秒201
2001P.P.:Ferrari車隊M. Schumacher-1分18秒201
2001前三名:
1、M. Schumacher
2、J-P. Montoya
3、J. Villeneuve

1988年到2001年西班牙GP冠軍車手:
2001 : M. Schumacher (Ferrari)
2000 : M. Hakkinen (McLaren)
1999 : M. Hakkinen (McLaren)
1998 : M. Hakkinen (McLaren)
1997 : J. Villeneuve (Williams)
1996 : M. Schumacher (Ferrari)
1995 : M. Schumacher (Benetton)
1994 : D. Hill (Williams)
1993 : A. Prost (Williams)
1992 : N. Mansell (Williams)
1991 : N. Mansell (Williams)
1990 : A. Prost (Ferrari)
1989 : A. Senna (McLaren)
1988 : A. Prost (McLaren)

衛視體育台轉播時間:
4月27日-19:00 西班牙GP排位
4月28日-19:00 賽車日西班牙GP賽前報導
4月28日-19:45 西班牙GP決賽

華視精華版轉播時間:
5月5日晚間10點55分


   新聞列表(04/26/2002)













   
▲TOP

AutoNet汽車日報 版權所有 禁止轉載 c 1996-2011 AutoNet.com.tw All Rights Reserved. Tel:(02)2768-9907 Fax:(02)2749-2872

▲TOP