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由於福斯Beetle、克萊斯勒PT Crusier近幾年在日本市場擁有亮麗的銷售量，使得兩公司墨西哥廠對日本市場極有興趣。根據墨西哥當地政府表示，要是墨西哥與日本簽署自由貿易協定，可望為墨國帶來對日本市場之汽車出口機會，其爭端解決機制將有助於墨國汽車與電子產業；就墨西哥汽車產業而言，技術性規範較關稅部分更成為進入日本之障礙，墨日兩國雙方已就減低技術性規範之限制達成部分共識。（日本方面已就墨國產品降低關稅，平均達6.9％，農產品則為18.6％，工業產品為3.9％。）
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2002年墨西哥對全球出口值達1,606.8億美元，其中汽車出口達8.7％，為墨國主要外匯來源。同年日本對全球出口達4,156.4億美元，20％為汽車產值。墨國出口至日本為17.86億美元，汽車出口占4％，而日本出口至墨國為37.56億美元，汽車出口占9％。
另外，墨國已向日本提出三階段降稅期程，分為立即、五年與十年，並自2005年起實施至2014年止。目前日方尚未對墨方本項提議提出回覆。墨國在協商過程中最重視的部分為農業產品、服務業部門、外人直接投資，特別是墨國中小企業，並企盼墨日雙方能盡快於協商中達成共識。
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 新聞列表(04/25/2003)
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