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對於傳統購車觀念來說，購買較大尺碼的車輛，理所當然會獲得更大的車室空間，但是在設計手法與造車工藝日新月異之後，藉由設計人員的妙筆生花，設計導向已經有所改變，現在比的不是車身尺碼的大小，而是車室空間相較於車身尺碼的比率，因為這才足以展現車廠對於空間規劃的實力！
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一輛身長與國產小型房車相當的德國車，到底能夠承諾給家庭房車買家多大的車室空間，而且儘管車室空間利用設計手法擴大之後，是否也向舒適性有所妥協？這些全新的設計太念恐怕不是以傳統的購車思惟所能夠想像，因為小車大空間的新觀念，不但可以降低對環境的衝擊，在擁擠的都會環境中，更小的車身尺碼同時也代表能夠更靈活地在大街小巷中暢行無阻！
如果看到Astra Elite就一股腦坐進車室內，您一定難以想像其車身尺碼僅有四米二！尤其在後座空間表現方面，Astra Elite除了擁有比美日系中型房車的軸距以外，更巧妙的利用座艙前移的設計理念，將車室內裝各項配置予以退縮，以營造最舒適寬敞且無壓力的空間為目標，不僅能夠讓四名成年人舒適就坐，後座椅背不須拆卸頭枕即可分離覆倒的變換機制，馬上讓Astra Elite騰出連日系中大型房車都難以比美的大肚量！
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 新聞列表(08/20/2003)
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