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從1983年的205 Turbo 16V到現在的206 WRC，PEUGEOT多年來在Rally拉力賽界拿下無數冠軍獎盃，並且奠定了操控天王的美譽，而在第60屆法蘭克福車展上，PEUGEOT又將展出最新Rally賽車－307 WRC，以接替206 WRC繼續奮戰。
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由於曾贏得三連霸的206 WRC賽車即將在明年功成身退，因此PEUGEOT最近積極測試307 WRC的新賽車，這部307 WRC賽車是由最新量產的307 CC改裝而來，當然原廠取消了市售車原有的電動硬頂設定，而以工廠賽車的方式重新打造車體，成為一部標準的307 Coupe！並加入PEUGEOT WRC TOTAL車隊的底盤與懸載施工，和4WD恆時四輪傳動功能，使得這部307 WRC能承受越野拉力賽的激烈操駕。
而在動力方面，307 WRC目前暫時使用一具180ho馬力心臟，但正式比賽時將會換裝上高達300hp/5200rpm馬力及58.2kgm/3500rpm的狂暴引擎，這數據對其他對手而言應該會有不小壓力。並且車身在經過輕量化之後，將原本的重量減去320kg之多（其中多數來自於那具電動硬頂裝置），使得307 WRC的利基點更強。加上原廠對307 CC的底盤極具信心，PEUGEOT對順利蟬連冠軍之路表示非常樂觀。
而目前307 WRC已進入受測階段，原廠也期望在FIA核准後，307 WRC能在2004年順利承接206 WRC的地位，而至於五門版的307掀背車是否也會推出WRC賽車版，目前原廠還在考慮當中；不過，這個動作也透露出一個訊息，那就是206可能將要進行大改款的動作（雖然原廠先前表示是因為規則修改的緣故），在此期間，PEUGEOT必須先以307來承接Rally賽事，好讓更新更強的206 WRC稍晚來接棒。但這些內幕消息都還尚待追蹤，請大家繼續注意AutoNet相關報導。
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 新聞列表(09/04/2003)
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