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以精品的原創概念為設計觀點的New OPEL Astra，自問世以來，屢屢在德國市場創造風潮！
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成功跳脫傳統掀背車的設計思維，New OPEL Astra經由每道線條幻化出來的不同曲面，為新世代OPEL家族創造出如同精品般，無可替代的價值感。New OPEL Astra在歐洲市場首戰告捷，德國當地的銷售表現重挫VW Golf，證明這款新車傑出的設計成就。New OPEL Astra除了造型設計及空間規劃部份一改傳統掀背車的設計思維外，在攸關操控安全的底盤設計上，亦融入了大量的科技元素，大幅改寫了掀背車的市場價值。
新世紀精品 New OPEL Astra
New OPEL Astra每一吋優美的造型，都蘊含了價值不斐的精品精髓。其協調的車身比例，延續了2003年法蘭克福車展GTC概念車預告未來車的設計趨勢；這款房車擁有俐落的曲線、厚實的外觀、3D立體光學科技頭燈以及精巧的細部設計，而New OPEL Astra的造型元素，諸多的原創正是擷取自GTC，為OPEL旗下新世代車款注入摩登的基因。
台灣通用汽車總裁王大鈞表示，除了由曲面及弧線共構而成的視覺感之外，New OPEL Astra最引人注目的外型特徵便是自引擎蓋起一路延伸至車尾的稜線，這道線條並不單只侷限在車體部份而已；置身於車艙之中，可以發現這道稜線自儀表控台、中控台等處一路貫穿，簡簡單單的設計，卻賦予了New OPEL Astra呼之欲出的時尚魅力。
一條稜線，拉出多層次的生活態度。生活的週遭，即便是手錶、領帶及鑰匙圈等物品，俐落的風格早已代表一種時尚潮流；生活，又何嘗不能在簡單中發堀樂趣呢？由New OPEL Astra蔓延開的銷售熱潮來看，其精品化的設計概念顯然已在當地市場帶來風潮！
華麗身影 科技相隨
移植自去年日內瓦車展GTC概念車上的諸多科技概念，New OPEL Astra配備了掀背車級距首見的電子互動式整合底盤控制系統（IDS＋＋ CDC-主動式電子微調避震器），放眼全球車壇，此套系統多半只配備在大型豪華房車或純種跑車身上，透過整合包括了ESP＋（進階動態穩定操控系統）、UCL（轉向不足控制邏輯系統）、EHPS＋（可變齒比轉向系統）
ABS及CDC（主動式電子微調避震器）等最先進的科技，可讓車輛的換檔時機、方向盤輔助力道及懸吊阻尼徹底適應激烈操駕的行駛狀態；New OPEL Astra可以說是全球第一輛經由電子整合底盤控制的量產掀背車款。
台灣通用汽車指出，IDS＋智慧動能操控系統，是一種主動式安全裝置，透過中控台上的Sport控鍵的切換，可以提供轉向系統的力道輔助及齒比調整，並且將噴油及變速箱調整為更適合激烈操駕的狀態，同時，CDC亦會適時轉化為符合高速駕駛時的阻尼設定。
除此之外，New OPEL Astra更是超越同級車水準，率先搭載了高級旗艦房車才有的AFL自動轉向照明系統、後座分離式音響系統，以及HAS（Hill-Start Assistant）斜坡啟動防滑裝置，在舒適與主動安全的領域上，New OPEL Astra同樣也開創了掀背車的新紀元！
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 新聞列表(05/18/2004)
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