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台灣酷熱的夏季氣候型態，常常讓暴露在戶外的車，車艙溫度瞬間達到四、五十度的高溫，這時候車主總是希望在上車後立刻獲得清涼，但傳統壓縮機由於先天設計的限制，往往無法在短時間內創造最佳的冷房效果，所以，新型態的空調設計，已經成為汽車設計中，相當重要的一個環節。與傳統壓縮機相較，目前時興的變頻式空調，具備了安靜、控溫穩定等優點，而這項劃時代空調產品，目前已被OPEL列為全車系的標準配備。
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傳統冷氣壓縮機在通電運轉之後，速度是固定的，當壓縮機導電後，它的轉速往往維持在恆定狀態，且運轉始終固定在一定的速度範圍，無法增加或減少轉速，因此當我們需要改變溫度時，需達到某一溫度公差內，視實際溫度超越設定溫度一定時間後，才會使壓縮機停止運轉，這也是傳統空調容易讓人感到忽冷忽熱的主要原因。
變頻式冷氣具備啟動平順，壓縮機並可於短時間內將轉速提升至最高轉速，運轉時，可視實際溫度與使用者設定的溫度差，決定壓縮機是否持續在最高轉速，省卻一般壓縮機開開關關的損耗；因此，變頻式冷氣具有低噪音、低震動的最大優點，此外，因為變頻式冷氣高轉速的特性，使其亦有強制冷房的效果，無形中便可發揮更大的空調效率及油耗經濟性。
令人興奮的是，目前OPEL全車系，從輕巧可愛的Corsa、成熟穩重的Vectra，到即將推出的全新Astra，全數配備了最先進的變頻式空調系統，由此項設計來看，可以看出OPEL車廠注重小細節的一貫傳統，兼具高效率及低磨耗的特色，變頻式空調系統勢將成為未來汽車配備的新趨勢！
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 新聞列表(06/10/2004)
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