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經過了離合器控制、平衡練習、繞圈練習等關卡，突然間場地中出現了一長條由三角錐筒組成的繞錐場地，不用多說大家也明白，就是要繞錐了。
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身為汽車媒體新生的我，參加過由車廠所舉辦的汽車安駕或試車活動，不乏出現需要繞錐的關卡，只需掌握著「慢進快出」的基本原則，眼睛望向下一個要駕駛前往的地方，並無什麼太大的困難。但是當場景轉換至摩托車，雖然基本要領「慢進快出」、「眼睛望向下一個點」是一樣的，但是箇中學問可是值得一書。
一開始三角錐筒組成一直線，只需將檔位固定在二檔，雙腳夾緊油箱，依循「慢進快出」、「眼睛望向下一個點」原則，細膩地控制油門，需要時帶一點後煞車，然後變換身體的重心，讓摩托車可以順利在錐筒之間遊走，這同樣也是不難的關卡。
但是，當其中有幾個錐筒位置變換之後，原先覺得很容易的繞錐關卡，突然間變得憋手憋腳。其實騎乘方法都是一樣的，只是對於細節的處理與騎乘技巧，還需多多努力，才能夠更順利通過不是一直線的繞錐關卡。
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 新聞列表(09/23/2008)
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