2020年11月27日 星期五
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2010底特律車展搶先報:Z霸王!BMW Z4 sDrive35is挾340hp馬力登場
AUTONET記者:葉毓中(12/15/2009)
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BMW選擇於2010年底特律車展中,推出Z4家族旗艦車型Z4 sDrive35is。
 
2009年底特律車展中,BMW發表了全新世代的Z4車型,一口氣推出了包含Z4 sDrive23i、Z4 sDrive30i與Z4 sDrive35i等三種動力級距,事隔一年後BMW選擇了相同的國際舞台,決定要在2010年底特律車展中,追加Z4頂級性能車型—Z4 sDrive35is。

 
車尾的s代表著更強悍的性能輸出,與更優越的駕駛樂趣。
 
無疑的,車名後方多加了一〝S〞字母,代表的絕對是更上乘的性能表現,的確,Z4 sDrive35is在原先搭載的3.0L直列六缸雙渦輪增壓系統引擎中,經過重新調校後,有著更優異的性能輸出,搭配重新調校的DCT七前速雙離合器自手牌變速系統,與列為標準配備的M版本自適式跑車化懸吊系統,在整體的體質全面強化後,Z4 sDrive35is為Z4車系的性能表現,立了全新標竿。

最令性能迷期待的動力系統部份,BMW針對Z4 sDrive35is所搭載著3.0L直列六缸雙渦輪增壓汽油引擎,經過重新調校供油模式、引擎監控電腦晶片、調整渦輪壓力值後,使其可輸出高達340hp最大馬力/5800rpm,與45.9kgm/1400-4500rpm的峰值扭力,且在超增壓時還可瞬間提升至51.0kgm,與Z4 sDrive35i的306hp/40.8kgm相較,進步幅度相當明顯。

Z4 sDrive35is所搭載的3.0L直列六缸雙渦輪增壓汽油引擎經過重新調校後,最大馬力可輸出至340hp,峰值扭力為45.9kgm,超增壓時還可瞬間提升至51.0kgm。

雖然Z4 sDrive35is依舊搭載與Z4 sDrive35i相同搭載的DCT七前速雙離合器自手排變速系統,不過為了對應經過強化的動力輸出,齒輪比經過修正,可讓加速過程更加一氣呵成,搭配著DDC動態控制系統中所提供的Sport與Sport+兩模式,加上方向盤上的換檔播片,讓Z4 sDrive35is可依照自身需求調整出最合適的戰鬥姿態,與駕駛模式。

經過全面強化後,Z4 sDrive35is可於4.8秒完成0-100km/h加速過程,極速依舊被限制在250km/h境界,相較於雖然Z4 sDrive35i的5.1秒,也清楚可見Z4 sDrive35is的強悍。

一般而言,動力輸出的強化,通常換得的就是燃料的消耗增加,但BMW在EfficientDynamics高效動能科技的發揮下,導入包含煞車能量再生系統、EPS電子式轉向輔助系統等,儘可能的減少燃料消費者排放污染,使得Z4 sDrive35is可將平均油耗保持在與Z4 sDrive35i相同的11.1km/L水平,二氧化碳排放值則為210g/km。

確定於2010年底特律車展豋場的Z4 sDrive35is,將於2010年春天正式導入市場,當然也包含M Sports Package套件將一併提供給消費者選擇,至於台灣市場則尚待評估中。

Z4 sDrive35is預計於明年春天正式導入市場,台灣市場尚待評估。


   新聞列表(12/15/2009)

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