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2010底特律車展報導:科技自然演進,CADILLAC XTS Platinum概念車正式首演!
AUTONET記者:蔡志宇(01/14/2010)
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在底特律車展中,CADILLAC除了展出性能大將CTS-V Coupe之外,為了承襲去年所展出Converj電動概念車的先進科技,日前CADILLAC於今年底特律再度發表一款全新概念車XTS Platinum,預先擘畫了未來CADILLAC的豪華房車所具備的先進科技。

XTS Platinum概念車車幅為5170mm長×1900mm寬×1500mm高,軸距為2837mm;在外觀上以CADILLAC一貫的直立線條搭配許多科技象徵的規格,像是LED頭尾燈以及鍍鉻金屬網狀水箱罩,加上飽滿的前後保桿;加上20吋11輻輪圈配BRIDGESTONE輪胎與空力套件等修飾,視覺上就像是在筆直的西裝下所隱約展現的肌肉線條。

內裝部分根據GM表示,「自然」是內裝設計的靈感來源,像是以木質雕朔的中控台、高檔亮色系皮革座椅,再加上高級車習慣運用的檢約風格按鈕配置與觸控式多媒體螢幕,讓乘客可以相當直覺的使用各項設定,並且駕駛座的儀表再導入O-LED系統(Organic Light-Emitting Diode)之後,呈現方式也是與一般儀表有所差異。


XTS Platinum在規格上可以說是將目前CADILLAC最高配備等級的Platinum級距提升更高層次,再加上動力系統使用插電Hybrid(PHEV)形式,以一具3.6L燃油直噴V6汽油引擎搭配一具可以獨立運行的電動馬達,以四輪驅動的方式可以輸出354hp最大馬力以及40.7kgm峰值扭力,並且鋰電池只需5個小時便可滿載電能;而針對電子輔助系統,XTS Platinum也同時搭載了MRC電磁式懸吊系統(Magnetic Ride Control)。

所謂MRC電磁式懸吊系統,就是利用最近常見於高級車的磁流變技術(magneto-rheological),隨時隨地反應路況及行路需求而去微調避震器阻尼係數,最高甚至可達每秒1,000次的運算控制,可在任何速度與路況下,依照車上乘客體重與乘坐位置分配自動調整懸吊軟硬度,提供最舒適的駕乘感。


CADILLAC經理Bryan Nesbitt表示:「XTS Platinum概念車代表了CADILLAC下一個世代,對於藝術與科技的造車哲學,反映出三廂房車能夠將最新科技以及藝術般的形式傳達給消費者,讓車看起來像是一個個人的行動總部,更高等級的連結與豪華感受。」

   新聞列表(01/14/2010)

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