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2011廣州車展追蹤：東風悅達起亞KIA K2掀背全球首演！
AUTONET記者：陸曉明(12/07/2011)
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似曾相識，十餘年前，台灣有不少業者宣稱導入國產化的車型必須改造並且升級，才足以於市場競爭中取得本地消費者芳心，言猶在耳，台灣第一個汽車自主品牌已經誕生，也於杭州投產新車並且於海峽對岸上市，但在中國上演的是更多合資品牌都開始為中國專屬打造國產化車型。

從這一個新世代的國產化新車開始，東風悅達起亞不僅率先採用了K字母加上數字的命名方式，譬如引進新一代Optima-Magentis車系稱為KIA K5，而引進新一代Rio平台投產國產化新車則重新命名為K2，先前已經於當地發售者為三廂房車，可以說就是北京現代瑞納車系的孿生款式....

於剛剛閉幕不久的本屆2011廣州國際車展會場，東風悅達起亞首演了稱為KIA K2的掀背車款，而且與歐規Rio甚至美規Rio5等等孿生版本都採用不同的差異化設計，車頭導入東風悅達起亞KIA K2的造型風格，明顯較歐美規車款都更為犀利而個性化一些。

此外，東風悅達起亞KIA K2掀背款也換上形狀略有差異的尾燈總成設計，而且連側面輪廓也不一樣，歐規與美規KIA Rio掀背車款都缺乏的側面第三窗設計，也居然於中國國產化車款上重新出現，另外即將發售的上市車款中，還將採用差異化的產品包裝戰略，提供鍍鉻或者鋼琴烤漆質感的水箱護罩款式讓消費者選購。

這款即將於不久後投產上市的東風悅達起亞KIA K2掀背車，車身尺碼為4120×1700×1460mm，約比三廂房車縮短250mm，而且軸距則維持與房車款與相同的2570mm。

動力系統方面，東風悅達起亞KIA K2車系也提供與北京現代瑞納HYUNDAI Verna房車，完全相同的汽油1.4L（1396c.c.）與1.6L（1591c.c.）等原廠Gamma系列汽油直列四缸可變氣門引擎，最大馬力分別達到107hp/6300rpm與123hp/6300rpm，峰值扭力分別為13.8kgm/5000rpm與15.8kgm/5000rpm，而且也提供傳統五速手排或自排變速系統，這些動力配置也將持續沿用至即將投產的KIA K2掀背五門新車。

目前孿生車款北京現代瑞納掀背新車報價介於7.39-10.69萬人民幣之間，一般認為東風悅達起亞KIA K2售價也不會有太大的差異。

 
掀背車款的內裝儀表大致上沿用房車款，但會於細節與飾板款式略有差異。
 
 
頂級車款將標準配置電動天窗。
 
 
2012年式歐規KIA Rio掀背款。
 

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