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只因為冷媒合法爭議，DAIMLER集團與法國政府槓上！
AUTONET記者：曾慶偉(07/30/2013)
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日前AutoNet汽車日報曾經指出，由於」DAIMLER集團由於認為新世代冷媒R-1234yf在事故的情況下有起火燃燒的風險，因此堅持不讓旗下車款使用這款由杜邦及Honeywell所研發的新世代冷媒，但由於歐盟已經同意簽署相關法規，要求境內上市的所有車款都需使用唯一符合要求的新冷媒，因此導致DAIMLER集團旗下的車款在歐洲上市面臨部分的難題。

 
從A-Class的引擎蓋上的貼紙來看，確實是使用R134a的冷媒。
 
而近來便有消息指出，法國政府目前便以DAIMLER集團旗下車款未使用新冷媒的理由，拒絕M-BENZ旗下的部分車型在法國本土進行掛牌登記的動作，為此恐怕將影響該品牌在法國市場約3萬輛的市場損失。

對此，DAIMLER集團已經表示，這些車款已經得到德國車輛管理局（KBA）的批准通過，擁有在歐洲地區絕對的上市合法性，無法理解全歐洲就只有法國政府無法獲得許可？對此，DAIMLER集團已經準備對法國政府提出控告，希望藉由法律途徑讓法國政府解除禁令。

事實上，法國當地亦有法庭判決認為法國政府沒有搞清楚歐盟的相關法規，應該要儘速解除禁令措施，但是法國交通部在日前卻還進一步發表聲明指出，將繼續靜止M-BENZ旗下的A、B及CLA等三款新車在法國的登記掛牌作業，直到DAIMLER集團遵循歐盟政策、同意使用-1234yf新冷媒為止。

面對法國政府的強硬態度，DAIMLER集團也表示這樣的要求不符合邏輯，畢竟當前仍有許多車廠所製造的車輛也都仍在使用R134a冷媒，如果要全面獲得汰換至少也要等到2016年之後，為何只針對M-BENZ進行裁罰？據了解，目前已有上千輛的M-BENZ車款因此在法國當地無法取得合法上路的牌照，導致嚴重的積存與爭議。

 
圖為以269萬接單上市的M-BENZ A 45 AMG。
 

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