2024年5月22日 星期三
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觀點:方便與不便的省思
AUTONET記者:張振群(07/30/2013)
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台灣都會區域的街道小,有時路邊還會停一排車輛。讓用路人在行進時不只要注意周圍路況,還要閃躲巷弄突然衝出的車輛,偶而還有行人會在慢車道上行走。這也讓汽車或機車騎士,在道路上都要有十足的專注力,才能應付這些突如其來的狀況。只是有時候在非重點路段,路邊併排停車的問題卻比上述的這些還更為嚴重。

無論上班、下班還是一般時間,街道、巷弄的併排停車行為,一直是台灣交通長久以來的問題。而在這個癥結點上你我都有可能會犯錯,有時候就因為狀況緊急不得不暫時併排停車。此時,對於其他用路人來說,可能就會選擇繞過或逆向超越,只是當車流量多或者上、下班時,堵塞是必然的,嚴重時喇叭聲就會響起。

但放眼看看部分併排停車的駕駛者,不是為了辦事、送貨就是一般解決民生問題(吃),而這樣方便的行為卻造成後方車輛的不便。有時可能只是想說停一下下而已不會太久,警示燈打著也應該可以告知後面的車輛「我要暫停」!但正所謂有一就有二,有二就有三,最後的結果就是同一條馬路上車出現許多併排車輛,影響交通。

若單向雙線的道路被併排車輛占據,汽車或許還有快車道能閃避,但機車呢?就只能冒險閃躲並行駛到快車道上。而若是雙向單線車道時,在車流量小的時候還可慢慢消化、但車流量大時就絕對會讓交通打結。當然,關於併排停車這交通的問題,對於有「需要」的駕駛來說,都希望後方車輛能多體諒,只是被影響正常行駛路線的駕駛來說,那又有誰能替他們想在路上不斷閃躲或逆向超越的危險性呢?

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