2020年9月25日 星期五
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2015紐約車展報導:TOYOTA Auris運動版!SCION五門掀背iM登場
AUTONET記者:邱志翔(04/02/2015)
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近年來苦無新車推出的SCION,也導致在美國的銷量逐年縮水,迫使原廠不得不趕緊推出新車銜接,並順勢重新定位品牌走向運動化、精緻化,以便與集團資源共享的TOYOTA車款有所區隔,因此去年底便提出轉型計畫,並在2014洛杉磯車展推出了首波作品iM Concept概念車,並宣布量產版在2015紐約車展就將登場。


如今隨著車展開幕,定位為五門掀背小車的iM終於如期登場,並且今年秋季就在上市開賣,價格據了解約為2萬美元以下(約新台幣62萬)。雖然承襲著過往慣例,採用TOYOTA旗下車款為開發基礎,但相較於Auris家庭用車取向,iM就顯得動感許多,水箱罩及下氣壩透過如同小跑車FR-S(TOYOTA 86雙生車)的蜂窩狀進氣格柵以及空力套件,搭配的17吋旋風式鋁圈、225/45 R17輪胎,以強調其運動調性,另外多款車色也以年輕足全買家為考量。






內裝部分基本上與TOYOTA Auris共用相同格局,不過用料就更加高檔些,包含真皮包覆的方向盤、排檔桿,並在中控台細節施以鍍鉻材質裝飾,以提升其質感, 而iM所標配運動化座椅,設計有WIL(Whiplash Injury Lessen)頸椎傷害緩和機制,能夠有效減輕因為甩鞭效應而造成的傷害。



除了高質感的內裝材質,iM也針對車室內的噪音抑制下了功夫,因此採用了抗噪性優異的聲學擋風玻璃以及吸音地墊,多媒體娛樂系統則配有6具揚聲器搭配7吋顯示螢幕,安全配備則標配8氣囊。



動力部分源自一具1.8L DOHC直四引擎,具備137hp的最大馬力,高速油耗13.0km/K,除了標配6速手排變速箱之外,還提供可模擬七速的CVTi-S無段變速器,透過Sport模式的切換,換檔邏輯及油門反應都會更加快速,為了賦予iM更為運動的調性,因此採用了tC雙門跑車使用的四輪獨立懸吊,未來也將規劃一系列TRD賽車部門的升級套件(包含進氣系統、懸吊等)。




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   新聞列表(04/02/2015)

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