2020年9月25日 星期五
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2015紐約車展報導:回歸運動化外觀,HONDA Civic Concept揭露新世代造形設計
AUTONET記者:吳世傑(04/07/2015)
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在全球市場皆擁有獨特地位且歷史悠久的HONDA Civic車系,在區分為美規與歐規兩種行銷不同地區的版本之後,開始有著截然不同的發展,歐規車型全數採掀背車體並自有一套外觀設計理念,並較為著重於性能路線、甚至在2015年日內瓦車展上發表擁有310hp馬力的Civic Type-R。相對的美規版本則多元許多,在車體方面分為四門房車與雙門跑車兩款,動力則擁有1.8L自然進氣引擎與2.4L自然進氣Si性能版,並擁有Hybrid動力以及天然氣版本。

在這樣的分野之下,現行美規Civic從2011年問世至今也已屆齡改款,而2015紐約車展上HONDA便發表全新Civic Concept,以雙門跑車造型以及全新的頭尾設計展現新世代Civic的設計走向。在全新的車體之下,Civic Concept擁有更為低趴且寬扁的外觀設計,長車頭短車尾造型則讓Civic擁有蹲踞、隨時準備耀動的姿態。在誇張的保桿造型之上搭載全LED頭燈與LED日行燈,讓Civic的配備水準有機會與時俱進。車尾部份最顯眼的莫過於橫亙車尾的LED導光條尾燈,賦予車尾強烈的視覺印象,當然了後方的固定式尾翼與大型中出排氣尾管則讓Civic Concept的雙門車體有了強悍的運動風格。

如同歐規版本Civic Type-R改採2.0L Turbo VTEC引擎,小排氣量渦輪的趨勢也跟著吹到Civic身上,未來美規Civic的主力引擎將會從全新第十代Civic開始改搭載1.5L Turbo VTEC引擎,導入缸內直噴技術後在油耗與動力方面將擁有即為突出的表現。此外變速箱也將以全新、更為運動化的CVT變速箱取代現有五速自排,至於性能版車型將會搭載短行程六速手排變速箱。

安全性方面新世代Civic將會以同級車最高等級安全為目標,採HONDA新世代ACE車體結構打造,並導入HONDA Sensing主動式安全配備,包括車道偏移警示、前方碰撞預警、多角度倒車攝影機與主動式定速巡航功能等都將列為標準配備。

值得一提的是未來十代Civic將不再固守現有的歐規、美規分野,以北美市場為例將會擁有四門房車、雙門跑車(如本文的HONDA Civic Concept)、掀背車型等等,並將同時擁有美規Si性能版以及直接從歐洲輸入北美的Civic Type-R車型同時進行販售。在這樣的銷售策略之下,過往由Civic所打下的改裝、銷售熱潮將有機會透過十代Civic再度復甦。

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   新聞列表(04/07/2015)

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