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轉子引擎才是MAZDA王道，SKYACTIV科技仍需努力

AUTONET記者：蔡致堅(05/11/2015)

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雖說MAZDA這幾年以SKYACTIV科技縱橫車壇，但對於一般消費者來說似乎仍無法和品牌劃上等號，因為在民眾的心目中，最能代表MAZDA的仍為轉子引擎，SKYACTIV科技仍有努力的空間。

根據日本媒體針對1500人所作的調查發現，一直以Zoom-Zoom為品牌精神的MAZDA，在當地民眾的印象中並未以Zoom-Zoom或者SKYACTIV科技引起回響，大家仍將轉子引擎視為MAZDA的品牌精神所在，主要是轉子引擎從1960年代起便深植人心至今，縱使RX-8已經停產多年，後繼的RX-9依舊處於計劃評估中，但大眾對於轉子引擎仍情有獨鍾，甚至高過最新的潔淨柴油、SKYACTIV科技。

按照這份調查結果發現，29.5﹪民眾認為最能代表MAZDA的仍是轉子引擎，而且還連續三年居榜首，其次為18.5﹪的潔淨柴油SKYACTIV-D，近年來成為MAZDA主力的SKYACTIV科技僅佔17.8﹪，接下來則是佔10.3﹪的RX-7，而堪稱全球最成功的雙座敞篷小跑車Roadster只有4.8﹪，至於總部所在的廣島，僅有4.1﹪的民眾會與MAZDA作聯想。由此可見轉子引擎的重要地位仍無法取代。

看來MAZDA要不就是強化SKYACTIV科技的宣傳，不然就是快點推出新世代轉子引擎，否則再這樣下去，無論SKYACTIV科技如何厲害，恐怕魅力很難敵得過已有將近一甲子的轉子引擎了。

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