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堪稱十年磨一劍的HONDA/ACURA NSX終於在2016年量產並交付到車主手中,對於HONDA/ACURA來說NSX不僅是一款象徵尖端技術的旗艦超跑,更是開啟HONDA/ACURA再次跨入頂級賽車領域的鑰匙。因此在2016紐約車展舞台上,ACURA首次揭開NSX GT3賽車的神秘面紗,企圖在2017年參與角逐北美地區符合FIA GT3規範的各項賽事。
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首次公開的NSX GT3賽車與2014 NSX Concept-GT不同,是以量產版NSX為基礎進行打造,搭載相同的3.5L、75度夾角V6雙渦輪引擎,拜這具引擎強悍潛能之賜,包括汽缸本體、汽缸頭、汽門、曲軸、活塞等引擎零組件皆與市售版NSX完全相同,搭載六速序列式手排變速箱滿足賽場上分秒必爭的換檔需求。此外NSX GT3取消了市售版複雜的SH-AWD油電復合四驅系統改以純後輪驅動,除了因應賽事規範外也讓車身重量、後勤維修更顯單純。
NSX車身採用高剛性、輕量化複合材質打造,並輔以鋁合金副車架傳遞不容妥協的高性能表現,同時也給予NSX GT3絕佳的賽道競爭基礎。不論是市售版NSX或NSX GT3都在位於美國俄亥俄州的HONDA高性能中心打造,包括基本的車體平台與V6雙渦輪動力單元皆出自經驗豐富的技師之手。
至於調校方面則由日本技師與加州Honda Performance Development(HPD)團隊專門負責,除了針對NSX GT3性能表現進一步研發,也肩負著讓NSX GT3符合FIA賽事規範的重責大任。HPD團隊表示NSX GT3預計將會在今年秋天通過FIA GT3賽事認證,確切的車身重量與馬力輸出屆時也將會完整公開,並著手交付車隊替2017年北美地區系列賽事預做準備。
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新聞列表(03/25/2016)
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