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為了重啟豪華車市場的戰略，FORD近年來針對旗下的高級品牌LINCOLN操作更加積極，除了向中國市場探詢外，車型上也不斷透過新設計思維來強化其戰力，而就在旗艦車款Continental於2016底特律車展發表之後，全新家族設計語彙也就此確立，身為旗艦休旅車的Navigator的改款自然也就成為了下一步棋。
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儘管本屆的紐約車展上，LINCOLN發表的Navigator Concept仍以概念車定義，但事實上已經換上了全新設計語彙，離量產應該是指日可待。問世於1997年的Navigator，基本上是以FORD Expedition為基礎的雙生車款，不過2013年3月FORD宣布未來的Navigator將與兄弟車做出區隔，試圖將LINCOLN的高級車形象形塑的更加明確。
如今再看本次登場的Navigator Concept確實豪華也霸氣許多，外觀換上了如同Continental的大面積鍍鉻水箱護罩，車尾則保留與現行相仿的長條式LED尾燈，此外，設計團隊也攫取了豪華帆船與遊艇的設計靈感，諸如B/C柱塗黑處理創造出如船頂的視覺效果，而車頂的設計也頗像甲板。
內裝的豪華鋪陳可說是Navigator Concept的拿手好戲，為了讓方便乘客進出，車門採用大型鷗翼式電動車門，搭被無B柱的設計，盡可能地爭取最大出入空間，而為了讓貴賓上下車方便、安全，而設計有三層式登階門檻，最特別的乃是尾廂空間改裝成如同試衣間的客製化衣櫥管理系統。
寬敞的車室空間讓Navigator Concept足以設計六個獨立式座椅，並搭配有6種LINCOLN專利的30項電動調整與按摩功能，駕駛座前方與中控台處都配置大面積數位顯示幕，除了提供駕駛相關資訊外，也可顯示導航、行車輔助資訊等，而前、後排座椅頭枕處也都安裝有液晶螢幕，最大化娛樂功能。
動力系統部分，LINCOLN替Navigator Concept準備了3.5L V6雙渦輪增壓引擎，足以提供超過400hp的最大馬力，搭配智能四驅系統，讓這款全尺寸SUV無論行駛在任何路況或天氣條件都能安全無虞；安全系統方面則備齊前車碰撞預警系統、倒車輔助增加了360度環景功能、車道輔助系統（方向盤震動警示）等。
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 新聞列表(03/28/2016)
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