2019年8月26日 星期一
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它還沒有發表就缺車,SUZUKI全新一代超人氣Jimny休旅車硬底子登場74.8萬開賣
AUTONET記者:趙惠群(05/17/2019)
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這台車在日本上市至今,嚴重缺車,訂車的人要等一年以上才有可能交車,在5月16日SUZUKI全新2代的Jimny休旅車在台灣發表上市,台灣今年配額只分到250台,而在16日發表會之前,各經銷據點接到的訂單已達1500張,因此現在訂車,沒有等一年是不太可能拿到車的,而根據經銷商所傳來的訊息,仍有許多車主主動交訂金,願意等到有車可交。

接下來到看台灣鈴木汽車(SUZUKI TAIWAN)的日籍董事長鈴木忠臣,如何說服日本母廠多給一些配額,或者是有可能攔截其他市場所要的Jimny。而究竟為何全新一代SUZUKI Jimny會如此迷人?

根據多位汽車達人的分析,首先是Jimny的造型實在太可愛了,它像是Q版的悍馬車(Hummer),或是有幾分相似於賓士G-Class的縮小版,幾何構形讓它很卡通化,自然很容易吸引年輕買家的目光。

接著,這是一台真的可以越野的小休旅,它延續了上一代Jimny的傳統,它有梯形大樑,車身抗扭曲性強,可應付野地的高低差變大極大的地形,再來是它有很不錯仿如專業休旅車的穿越性能力,它擁有前進角37度跨越角28度和離去角49度,已具備挑戰一些惡劣地形的能力,最後是Jimny有加力箱,提供4H 、4L和2H三種模式,加上LSD限差速器與陡坡緩降等,可對應不同越野地形,提供最佳的循跡性與抓地能力。

最後是車價, Jimny在台灣的售價是74.8萬,以進口車而言,真的是很便宜,不僅年輕人比較負擔得起,車主也會捨得開著自己的Jimny去越野休閒,你想想,電視主持人黑人陳建州,買了一台Brabus改裝的賓士G-Class,但黑人只會開著它去信義商圈的夜店或高檔餐廳,可能捨不得開著它去越野,從專業觀點, Jimny一定會比G-Class實用。以下是台灣鈴木提供的新車資訊,看了之後,你也許更篤定你需要的是像Jimny這樣的「小確幸」車款。

上一代Jimny是在1970年代推出,經歷了20年才大改款,與前代車型相較,Jimny仍維持過一貫的代方正稜角硬派外觀,另外配備蚌殼式的引擎蓋、還有方形的輪弧等越野考量的設計。

至於內裝設計,按原廠所說,它是以直覺、實用出發,沒有過多配色和飾件,完全是簡約黑色的座艙,如此能避免駕駛者分心,專注於眼前道路;行駛於崎嶇山路或顛簸路面時,水平式中控台能輔助駕駛判斷車體角度;需要更多行李箱空間時,它的50/50收折式座椅可依車主需求,自由調整車艙空間,戶外越野玩家隨性放置各種露營用品。此外,儀錶板及座椅靠背更採用防刮抗汙紋路材質,便於清潔也更耐用。

而Jimny的動力系統,採用SUZUKI特別搭載針對越野性能開發的1.5升高效能引擎,最大馬力 102PS、最大扭力13.3kgm,更引進全新ALLGRIP PRO,透過新開發高剛性階梯式大樑等設計,將每項越野基礎性能發揮到極致。此外,藉由連接加力箱的排檔桿,能即時切換至2H(2WD高速檔)、4H(4WD高速檔)、4L(4WD低速檔),加上電子LSD限滑差速控制器、HHC斜坡起步輔助系統、HDC陡坡緩降控制系統等智能科技,可以挑戰崎嶇山路或野地,讓車主享受越野休閒的樂趣。

而在安全配備的部分,Jimny也採高規格配置,安全輔助完全與時代潮流接軌,它是SUZUKI上市車款中首度搭載最先進安全科技,包括DSBS雙感知器煞車輔助系統,輔以自動煞車輔助系統在緊急時刻能即時介入降低車速,降低與前方車輛碰撞的風險;車道偏離警示,當車主以時速60公里以上的速度行駛且偏離車道的瞬間,會透過方向盤震動及警示燈號來提醒車主;以及駕駛疲勞警示,當車輛在車道中有左右偏移的情況時,系統會透過警示聲音及儀錶板上燈號,向駕駛者發出警報。

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