2020年6月1日 星期一
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電動車時代提早報到?病毒疫情聲中VW電動車在德國熱銷創高前3月接單超過2萬
AUTONET記者:趙惠群(04/01/2020)
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福斯汽車(VOLKSWAGEN)本周發布電子報,宣稱他們今年前3個月,在德國市場電動車已經接到20000張訂單,電動車的訂單量,竟和傳統內燃機動力車型齊鼓相當,而電動車銷售最亮眼的是品牌的純電動小車e-Up!,以及Passat的插電式油電複合動力版本Passat GTE。

Passat GTE的銷售還好,賣出每7台中有一台是GTE車型,但e-Up!的買氣好過稝了頭,它是福斯迷你掀背車Up的電動版,不過今年以來,Up全車系的接單竟然e-Up!電動版占了一半。2020年式的e-Up!去年11月發表小改款,讓它具備更大的續航力,最大功率61kW,最大馬力大約83PS。按WLTP測試標準,它的最大續航里程可達到260公里,和前一代相比,續航力顯著提升。

福斯汽車將德國市場電動車需求激增的部分原因,歸於在經過獎勵優惠措施下,使得電動車購置成本低很多,在德國市場e-Up!的的車商零售價為21975歐元(相當於新台幣元74.2萬),另外可再獲得環保的獎金減免,6,570 歐元, 另外在德國,電動車還有保險費的優惠,同時也不會被徵收道路稅,動力系統也不需要更換機油!事實上,e-Up!已是末代產品,因為福斯明年將推出全新的ID.1電動小車,將取代現役的e-Up!,。

電動車的熱銷對福斯來說,是天大的好消息,這代表福斯品牌已經能實現符合歐盟的碳排總量的規定。這對大眾來說真的是個好消息。它將説明他們在歐洲實現排放目標,直到 ID.3 可用。不過,福斯的電子報提到的2萬台,只是訂單而不已交車,而且讓人懷疑是不是有能力來消化訂單需求!因為福斯計畫的是使用MEB電動車平臺來生產真正的純電動車。

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