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BMW的3系列從上世紀以來，一直是全球車壇跑房車的流行指標，2019年原廠推出代號G20的全新世代3系列四門房車，新一代3系列採用全新的底盤平台，蛻變成一台中大型房車，車格變大，同時採用更多的鋁合金材質，車身變得更輕盈，車子裡外的裝飾性更強，變得更時尚，同時也融合最先進的數位娛樂與安全輔助科技，操駕與動態表現不改3系列的運動化傳承。
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台灣則是從2019年7月起先後導入 330i Luxury Line 與 330i M Sport，以及320i M Sport，雖然帶著運動風，但畢竟還是比較「宅」， 屬於雅俗共賞的四門房車，對於麻辣性能要求多一點的買家來說，性能再升一級、屬於M Performance系列的M340i，才能讓玩家得到性能的飽足感。
M340i是銜接M3和320i之間的性能車型，今年第一季，台灣總代理汎德公司引進，同步引進M340i xDrive Sedan四門房車，以代號G21的M340i xDrive Touring旅行車，配備經過調校的3.0升直列6缸動力，加上M Sport 的性能化懸吊和智慧化四驅動系統和M Sport差速器，帶來更犀利的加速和精準的過彎轉向，經過調校的 底盤，也和激進的動力相互匹配，帶來接近滿滿的駕馭樂趣。
可惜的是我們此行試駕的是Sedan四門房車車型M340i xDrive Sedan，不過總代理提供Touring實車展示，讓我們體驗它的空間和休閒機能。
在體驗它的進階性能之前，M340i xDrive在視覺上，先給我們帶來感官的刺激感，和320i M Sport一樣，全車搭載M空力套件，洋溢未來科技感。一如M320和M330，M340i也具備長車頭、短前懸與長軸距的基本造型設計，車頭有全新世代的六角形的LED車頭燈，搭配突出的水雙腎形水箱護罩，M空力套件帶來網眼式樣、有3D視覺效果金屬裝飾水箱護罩，同時採用鈰灰色塗裝，水箱護照也具備主動式進氣調節水箱護罩功能，而引擎蓋則有上立體的四道平行摺線，向車頭匯集，強化車頭的跑格。
車側維持有原有的立體側裙，後視鏡外殼則採用鈰灰材質，同時換裝19吋M款鋁圈，圈內還有M款經典的藍色煞車卡鉗，輪胎為225/40R19、後255/35R19規格的倍耐力跑胎，原來鋁質穿框也換上增強神祕魅力的黑色高光澤窗框，，前葉子板後皆有M款車型銘牌。
車尾有更豐富的層次感，尾廂增加一道小鴨尾翼，也是M340i與一般M Sport車型的不同之處L型3D立體LED尾燈，上半部採燻黑處理，下半為L字造型，具備夜間高識別度，而尾管也不同於330i M Sport的圓形尾管，採用方形尾飾管，下擾流造型設計也有不同。
座艙的設計與配置，大抵上330i M Sport相同，比起前一代3系列更有質感而且時尚，用了流行時裝和配件的用色與元素來妝點車室，採用真皮包覆搭配軟質塑料和金屬飾板為主軸，再配上前方飾板和中央鞍座都採用銀低格紋式樣的新飾板，和過往比較成熟傳統的木質飾板大異其趣。
操控介面延續3系列的運動化特質，中控台採駕駛者導向，M款跑車風格的三輻式多功能方向盤，盤輻採取競技用比較寬厚的設計，整合換檔撥片，方向盤左右2點鐘和10點鐘方向有突起握把，讓我們在激烈操駕高速運動中，轉向更為精準而順手。左方是Personal CoPilot主動安全輔助系統的操控按鍵和滾輪，右方則是中控與儀表顯示切換與音響行動與語音助理按鍵。操作直覺，很容易上手。
3系列配備BMW最新的iDrive 7.0系統，內含車載平台和全數位虛擬座艙，儀表為數位化虛擬式議表，12.3吋的大面板很好判讀，中央和右方顯示區可依照人駕馭需求，呈現導航、多媒體、即時扭力輸出、駕駛輔助系統等訊息，呈現或不同的顯示風格。
前擋風玻璃還配備大面積的全彩HUD抬頭顯示器，提供時速、轉速、導航、主動駕駛輔助、前車防撞警示等資訊息，非常容易判讀，尤其碰上車速較且快車流量大時，HUD對我們開車提供及時的輔助，更容易掌握路況變化。
中控台配置10.25吋的觸控螢幕，它結合了最新的iDrive 7.0系統介面，比照我們所熟悉的智慧手機的操控和介面，內建多媒體系統和行車電腦，螢幕觸控很靈敏而流暢，取代傳統的按鍵，所有駕駛功能按鍵都集中在中央鞍座上，搭配具有手寫輸入功能的多功能旋鈕，位置近身，方便操作。
中控多媒體系統也具備豐富的BMW ConnectDrive互聯網功能，支援Apple CarPlay，而且是採無線操作，為業界首見。另外還有保養廠遠距幫你檢查車況的智能遠距售後服務，以及緊急求助、遠端控遙開鎖、旅程諮詢祕書、線上生活資訊與即時路況的查詢等。
另外中控也內建語音助理，說「你好BMW」的指令就能啟助理功能，車子能幫我們找尋興趣點、撥行動電話、廣播選台、開關空調等，它還有Caring Car的模式，對它說「我想休息」，據說車子會自動進入輕鬆模式，自動調整氣氛照明和空調風量與座椅通風功能等，並播放內建輕鬆的音樂，說「我很疲憊」，就會啟動舒活模式，它會自動打開天窗遮陽簾，撥放振奮人心的活潑音樂等，讓人擺脫睡意。
比較特別的是中控多媒體還有關懷程式，這和競爭對手的舒活套件功能相仿，提供，提供「活力程式」與「放鬆程式」兩種模式，觸控選定之後，車內空調、氣氛燈與音樂等系統的會進入個人偏好設定狀態，可以取得振奮或舒壓的氛圍。
中央鞍座採時尚的格紋飾板，配置M式樣的排檔桿，中央是iDrive旋鈕，兩側有駕駛模式、循跡系統、怠速熄火、環景攝影輔助等行車系統相關的按鍵，操控十分就手。
全車的配備規格上也比照330i M Sport的水準，除了配備數位虛擬座艙和數位影音和互聯網功能，全車也標配三區恆溫空調，後座有獨立空調介面，中央扶手內也有手機無線充電功能，前置杯架附有USB插槽，後座空調下方也有兩個USB插槽。另配備檔次頗高的hardon/kardon高傳真音響，配備16揚聲器，具備464瓦最大輸出功率。另全車系也標配Comfort Access免鑰匙系統，車主攜帶車鑰匙靠近車，車子會自動感應開鎖，並開啟後視迎賓照明，下車後，車子也會自動上鎖。
新的底盤平台軸距加長41mm，達到2851mm，讓乘坐空間獲得改善，前後座都有很寬敞的腿部和膝部空間，後座頭部則比較會有壓迫感。同樣地，行李廂空間也比上一代明顯加大，最大置物容積可達到480公升，寬度可放進三到四只大型皮箱，另外透過4/6/4分離式後座向前傾倒，可讓行李廂放更大的物件，而尾廂也配備體感式電動尾門，置物便利性加分不少。車內也有一些算是便利的置物收納功能，如中央鞍座有雙置杯架與置物盒，還有深度充裕的手套箱和中央扶手。
另外，此行錯失試駕M340i xDrive Touring的機會，不過總代理仍安排我們試車中途靜態鑑賞。大抵上，它的外型和內裝和Sedan相同，但是在外型上，它有較長的後懸，讓它具備更大的行李廂置物空間，因此，它的後窗加寬20mm，在外型上，它整個窗框結合的是鍍鉻的窗框。
此外，M340i xDrive Touring有更大的行李廂置物容積，Sedan為480公升，Touring旅行車則達到500公升，透過後座傾倒，可以擴增為1510公升，行李廂底部更首次搭載「後廂底板自動止滑功能」，底板上的防滑滑軌在車輛啟動時會自動微幅升起，減少後廂行李在旅途中滑動的狀況，電動尾門具備特有的獨立開啟式後擋玻璃，如果停車空間有限，不方便開尾門，則可利用此一開啟功能取物。
至於安全配備，M349i xDrive完全採高規格配置，除完整的主被動安全配備之外，也標配BMW Personal CoPilot智慧駕駛輔助科技，內含主動防撞輔助系統與行人偵測、主動車距定速控制系統、主動車道維持輔助、雍塞交通輔助、車側防撞輔助、路口車流防撞輔助、閃避轉向輔助、盲點偵測警示、車道偏離警示、前後方車流警示、後方防追撞警示、停車後方防撞輔助、駕駛注意力輔助功能、自動停車輔助系統及自動倒車輔助系統，加上全車型標準配備的360度環景輔助攝影，還有窄巷倒車的「倒車輔助功能」，駕駛者只需控制煞車與油門，就可輕鬆讓車子自動駛離窄巷。
M340i xDrive 搭載3.0升TwinPower Turbo直列6汽缸汽油引擎，結合單渦輪雙渦流增壓系統(Twin-scroll Turbocharger)、VALVETRONIC汽門揚程可變系統、Double-VANOS雙可變汽門正時系統和油壓力達350bar的缸內直噴等科技，官方表定數據，最大馬力374hp／5500-6500rmp，最大扭力51kgm／1800-5000rmp，匹配Steptronic運動化八速手自排變速箱，時速0到100公里加速只需4.5秒，也標配xDrive智慧型可變四輪傳動系統。底盤配上加上M款跑車化電子懸吊系統，加上M款煞車套件與M款運動化差速器。
這顆代號B58的直6引擎，具備低轉強大的扭力輸出，重踩起步的瞬間，可感受到強大的扭力推動輕盈的車身前進，特寬的扭力高原，讓我們享受著那種高延展的動力表現，運動化的8速手自排變速箱加持之下，不管是直線加速，或是在多彎山路上奔馳，M340i xDrive始終維持亢奮狀態。從中央鞍座切換跑車化的Splort Plus駕駛模式，油門和檔位切換有著更激進的表現。
先前我們曾體驗330i M Sport，它雖有剛性十足的底盤，以及降低身高度10mm的M款跑車化懸吊，又有電子式循跡控制和xDrive智慧型可變四輪傳動系統的助力，直線加速十分平穩，進出彎道也有很強的支撐，有著類似純種跑車的駕馭感，不過過我們試駕的330i M Sport在跳動路面上，會有很明顯的碎震，但M340i xDrive則追加電子式懸吊，在直線加速中，車身震動明顯降低許多，而後懸在彎道的支撐性也有所提升，因此，在試駕過程中，M340i就讓人獲得十分滿意的穩定性。
雖然本質上，M340i xDrvie仍是一台家庭房車，但是它已能為買家中級辣味的性能操駕樂趣，全家共乘和日常代也稱職，當然如果你是如果你是超熱血玩家，那麼你期待的應該是今年內將登場的全新M3和M4。
BMW M340i Sport規格表
引擎……………直列六缸DOHC 24V 渦輪增壓
排氣量…………2998c.c.
最大馬力………374hp/5500~6500rpm
最大扭力………51 kgm/1850~5000rpm
驅動方式………四輪驅動
變速箱…………8速手自排
煞車系統………四輪碟煞
懸吊系統………前麥花臣／後多連桿
輪胎規格………前255/40R19／255/35 R19
車長寬高……….4713 x1827 x1425mm
軸距…………….2851mm
車重…………….1470公斤
售價…………….345萬
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