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FCA於本週一宣布，位於義大利中部的阿泰薩（Atessa）工廠將恢復小貨車生產線，而其他同樣設在義大利的工廠，也計畫在政府慢慢解除封城防疫政策之下，陸續進行復工；而這間工廠是與法系車廠PSA的合資企業共同運營，旗下約有6,000多名員工，在病毒爆發前每日生產量達1,200台，是歐洲最大的貨車組裝廠之一，但因病毒肆虐，車廠之前則不得不選擇暫停生產。
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義大利方面，則已表示將從5月4日起開始，允許重新開放各加工廠及建築工地，在歐洲經歷新型冠狀病毒威脅而封城許久之後，終於能夠開始為製造作好準備、進行生產線的灰復，以減少供應鏈被切斷、各個關鍵製造業失去過大獲益的風險。
Atessa工廠則已在本週一、在嚴格的檢疫措施之下復工；FCA則同時表示，已針對生產線的動線及辦公室等空間進行重新安排、讓員工之間保持適當的社交距離，而車廠與工會也將就健康與安全方面制定新規定；另外，車廠也指出，工廠大多數員工都已在週一都回到了工作崗位，而且，除了防護措施的實施之外，也將為員工提供個人安全防護用品像是口罩、手套、防護眼鏡等等。
FCA方面也表示，車廠將密切與義大利政府及地方當局合作，並且在恢復生產的同時，確保生產設施及辦公室所有員工的安全及健康；只是，在三月因政府封城政策而關廠之後，車輛需求也下降不少，根據義大利統計，預計本月新車購買將下降多達98%；另外，供應多少也有受影響，因此，車廠也補充到，同樣設在義大利的另外四間FCA工廠，也將從週一部分重新開始營運，並向Atessa組裝廠供應零組件。
而已經準備好能夠快速恢復營運的義大利工廠，還有位於南部的梅爾菲（Melfi）工廠，負責開發旗下品牌JEEP的新型混合油電車款，預計本週平均每天能有750名員工回到港為，而負責製造全新500電動車型的Mirafiori）工廠也宣布復工，預估每天約有250為員工進廠上班。
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 新聞列表(04/29/2020)
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