2020年8月15日 星期六
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就怕電動車缺電池,JAGUAR LAND ROVER與比亞迪合作在歐洲蓋電池製造廠
AUTONET記者:趙惠群(06/11/2020)
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電池短缺,將是電動車要成為主流商品的隱憂,今年2月間,JAGUAR的I-Pace電動休旅車面臨電池供應商韓國LG化學的電池供貨不足而被迫暫停生產,而AUDI的e-Tron更早就因為電池短缺而延後生產。根據外媒報導,JAGUAR LAND ROVER正與中國比亞迪洽談電池合作計劃,比亞迪將在英國建立首座歐洲電池生產中心。‎

‎JAGUAR LAND ROVER執行長曾表示,英國需要自己的電池生產,但該由JAGUAR LAND ROVER獨立營運。‎根據‎消息靈通人士透露,比亞迪傾向於與JAGUAR LAND ROVER的合作,並不是直接供應商關係,而是雙方合作計劃的一部分,雙方也在評估是否在電力驅動技術開發方面開展合作。‎

根據外媒 報導,目前英國對於動力電池需求最大的車廠包括JAGUAR LAND ROVER和NISSAN,NISSAN從桑德蘭的一家小型工廠採購電池,該工廠的年產能為2GWh,可滿足約50,000個40kWh電池組供應日產Leaf電動車,但用於對於採油電複合動力系統的LAND ROVER,還有TOYOTA Corolla Hynrid與MINI的MINI Electric等車款,其電池採購都是來自英國以外。‎

JAGUAR LAND ROVER為此敦促英國政府,希望政府能夠迅速展開招商和佈局。車廠表示,匯率的波動或將衝擊未來電動汽車成本,目前公司電池成本占車輛生產成本的40%。‎

據悉,JAGUAR LAND ROVER目前銷售的JAGUAR I-Pace電動休旅車,係在奧地利Graz的Manga Steyr工廠生產,與此同時,JAGUAR LAND ROVER準備在英國工廠投資10億英鎊進行工廠升級,以為品牌全新MLA模組化平臺預做準備,該平臺未來可相容純電動車型和油電複合動力車款。 JAGUAR LAND ROVER也將擴大插電式油電複合動力車款的產品線,包括 Range Rover Evoque‎‎和Defender。‎

比亞迪目前在歐洲的匈牙利、法國等地都設有工廠,主要是為歐洲市場生產純電動客車。 ‎比亞迪歐洲部門董事總經理Isbrand Ho曾表示,就電動車的廣泛採用和使用,以及擁有完善的充電網絡,挪威是歐洲最先進的市場。 我們將仔細評估市場表現,但從長遠來看,我們的目標是將乘用車銷售擴大到挪威以外的地區。‎

另外,據英國機構發佈的一份行業報告中顯示,英國目前動力電池產能僅為2GWh,但是英國電動汽車電池每年的產量必須達到130GWh才能穩居歐洲第四大汽車製造商的地位,因此 JAGUAR LAND ROVER和比亞迪展開合作,將大幅提升英國電動車動力電池的產量。‎

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