|
疫情在許多國家仍然十分嚴峻，不過大多數人都已按耐不住，尤其大型國際賽事的車隊和主辦單位已無法承受停賽的虧損。F1一級方程式7月已從奧地利紅牛賽道重新復賽，各項賽車運動也開始蓄勢待發，車廠賽車的開發測試也在加快中，去年BMW全曾經預告2022年賽季開始，以下一代BMW M4為藍本打造的GT3賽車，將提供各私人車隊參與國際賽事，它和一般公路版的M4共用底盤，以及代號S58的六缸引擎，最大馬力超過500匹。
| |
|
BMW本周一在官網上發布M4 GT3的最新的測試圖，係由BMW車廠車手Augusto Farfus掌舵，駕駛M4 GT3進行的第一次適用性的測試，將於本周在法國南部的測試中心進行，接下來在2021年將會展開競賽水準的進一步測試。從車尾官方照看到M4 GT3配備了巨大的尾翼和外凸的葉子板，讓這台賽車看起來，深具威脅性。而且仔細看，必然還看到單座的座艙內有防滾籠，同時拆去一些不心要的配備，以減輕車重。
和先前曾釋出的預告圖顯示，M4 GT3賽車採用和M3及M4相同的大鼻孔式超大腎形水箱護罩，M3及M4將在9月全球首發。這台全新戰馬將加入BMW的賽車陣容之列，包括現有的M2CS賽車、M240i賽車、M4 GT4和M8 GTE。
全新的M4 GT3的開發開始於2019年，結合CFD流體力學模擬測試，而今年2月則是接續展開引擎測試，第一階段底盤測試已在今年初完成，最近也已完成了以賽車60%比例模型進行的初步測試。BMW M執行長Markus Flasch表示，新型冠狀病毒的爆發並沒有阻礙M4 GT3的開發，M4 GT3正按照原計劃發展，儘管現在有嚴格的安全與衛生法規要求。
| |
AutoNet汽車新聞APP即時推播通知
快下載iOS版》》Apple Store
Android版》》google Play
 新聞列表(07/22/2020)
|
