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2021年10月25日 星期一
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內燃機仍有存活可能！Audi傳下一代A4將使用全新研發的內燃機引擎
AUTONET記者：Victor(10/13/2021)
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Audi歸因於集團的政策同步戰略緣故，在豪華列強中，算是相當早宣示品牌電氣化轉換計畫的品牌，除了一系列的電動車在這幾年來如海嘯般出現，像是A1、R8等目標受眾較為特定、單一的車種也將走入歷史。

而作為全球相當重要的戰略話車型，A4的續存必要，早在2019年便受到相當廣泛的討論，而日前，Audi現任執掌科技研發部門的Oliver Hoffman接受了國外媒體Auto Express的訪問，過程中提及了A4在未來的動態走向，接下來的論述，或許會讓內燃機死忠車迷感到鬆一口氣。

根據相關的內容整理，Hoffman表示，下一世代的A4將延續品牌MLB縱置引擎模組化平台的技術運用，簡而言之，品牌目前旗下的汽、柴油引擎都將會續存；回過頭來看，以A4系列群的下世代發表時間來看，莫過於是2025年之前，會有如此定調，無非是因為在品牌的電氣化政策中，有一項表明2025年將是品牌發表純內燃機引擎車款的最後一年，而A4理應在此前就會發表新世代車款，爾後，在新車的推出上，就會以電動車為主力。

至於在動力方面，Hoffman以「有史以來最棒的內燃機」、「更加電氣化、也因應法規而生」，其實很明顯會指出，這些全新世代動力系統，將全數配置48V輕油電動力系統，藉此供應更好的排放數據，以符合未來更嚴格的法規限制，甚至Plug-In Hybrid插電式油電混合系統，或許都將會擴張至主力販售的車型，而非特殊、或旗艦式樣。

不過，相關的資訊與輿論，卻幾乎完全沒有提到A4在未來是否會完全轉換成電動車這件事情，不過，依據集團目前的研發進程，Audi與Porsche所共同研發的PPE豪華級距車款模組化應用電動車平台，目前已經確認會配置在Q6 e-tron、以及A6 e-tron Sportback上，而這些，都是因應中國當地市場所特別推出的平台，故是否會將此，沿用至A4身上，或許要看中國市場的動向，才會有較為明朗的趨勢呈現。

 
Audi 現任科技研發部門領導人 Oliver Hoffman。
 

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