2021年12月8日 星期三
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延續純內燃機的快意!22 年式 Alpine A110 發表
AUTONET記者:Victor(11/26/2021)
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隸屬於 Renault 旗下的 Alpine,早已隨著集團政策改變,正式宣告品牌即將隨之邁入電氣化進程階段,不過,以保時捷 Cayman 車系為主要敵手的 A110 ,品牌則仍舊維持其純內燃機式樣,並且於日前推出新年式車型。

本次年式更新之際,以往最為入門的 A110 Pure 直接更名為 A110,其餘兩個更為高階的等級則為 A110 GT 與 A110 S,全數配置由 Renault Sport 所開發的 1.8 升直列四缸渦輪增壓引擎與 7 速濕式雙離合器自手排變速箱,根據車型等級不同有不一樣的出力調校,A110 為 252 bhp、A110 GT 和 S 為 300 bhp;不過,三者皆與既有車型一樣,維持輕量化、靈活駕控等特色,故車種按照車型不同,設定在 1,102 - 1,140 kg 的車重範疇。

另、A110 三款等級編成,在懸吊設定上也有所不同,基礎款強調簡單的機械架構,以靈活輕巧為主要駕馭特色;而 GT 車型則可依據駕駛人的喜好,懸吊可以更具韌性;至於最高等級的 A110 S 則完全以「運動跑格」為主要取向,可想而知阻尼、懸吊行程都會是最激進的設定,是一款隨時可以上賽道的用車;此外,S 車型也有許多專屬於該編成的特殊配置,如 Michelin 米其林 PS Cup 2 性能用胎、以及底盤分流氣,促使本車可以達到 275 km/h 的極速表現,同時提供 141 kg 的額外下壓力。

除了性能操控上有所優化以外,Alpine 110 也調整了在數位化上的程度,配置 7 吋 Alpine 多媒體資訊娛樂系統,含藍芽控制元件與 2 個USB 插孔,並且同步供應 Apple CarPlay 與 Android Auto 兩大智慧型裝置連接套件;此外,渦輪壓力、變速箱溫度、扭力馬力數據監測介面,除了一般版本車型需要選配外,在頂規 S 車型上為標配。

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