2024全球自動車年鑑
2024年4月26日 星期五
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為征戰電能拉力世代而生！Ford專用拉力賽車Puma Hybrid Rally 1亮相
AUTONET記者：Victor(01/19/2022)
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歸因於全新年度的WRC拉力賽事規章表明接下來參賽隊伍所使用的賽車都必需進行電氣化轉換，故為了迎接接下來的賽季，眾家車廠都陸續透過各種平台發表自家全新的賽車，也趁勢為品牌進行大動作的宣傳，試圖藉此增強自家產品線的銷售態勢。

而Ford，則攜手旗下M-Sport Ford World Rally Team（WRT）賽車部門，以市售車Puma為造型基礎，研發出對應全新賽制的Puma Hybrid Rally 1賽車，準備爭戰WRC世界拉力錦標賽，並且定於2022蒙地卡羅分站賽事作為首發。

撇除主觀的內外裝設計不談，Puma Hybrid Rally 1係以1.6升Ecoboost直列四缸渦輪增壓引擎為主要基礎，單就引擎本身就可以產出380 hp / 420 Nm的最大出力，此外，一如上述，為了因應電氣化的法規限制，本車額外裝配有3.9kWh的電池模組，可以額外提供100kW的上限出力，綜效馬力超過500 hp、峰值扭力則來到500 Nm之譜，並且有往上探尋的潛力，所搭配的變速系統則為五速手排機制；此外，為了讓電池能夠在如此激烈的運作下扔能夠維持一定的運作溫度，Puma Hybrid Rally 1在C柱下方拓寬處有特別設置一碩大的進氣口，用以透過高速導流的方式替電池等敏感機件進行冷卻。

為了更加徹底實踐永續的賽車運動，Puma Hybrid Rally 1的電池模組可接受外接充電，甚至在允許的狀況下可以進行純電巡航，至於充電耗時部分，則約需25分鐘完成；此外，在FIA WRC的全新賽季規範下，參賽車輛全數都將會以生質燃料代替傳統化石燃料，將環境衝擊降至最低。


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