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儘管中國因為封控清零而有些動盪，但中國本土生產開發的電動車，最近一年來，可是名揚海外，開疆闢土，中國電動車品牌比亞迪（BYD）旗下的Atto3，是一台電動中型跨界休旅，在中國稱之為元Plus，最近才在日本發表，將進軍日本市場，Atto 3 是目前市場上最熱門的 BEV純電動車之一。11 月，它的銷售達創下單月30,000 台的紀錄，而它已在包括澳洲在內的幾個國家上市，很快也會在歐洲和日本銷售。
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Atto3的性能表現，其實也頗獲好評，它的續航力表現也有相當不錯的反應。近日，挪威一位高氣的電動車直播主Bjørn Nyland ，最近在泰國試駕Atto 3，他的初步測試結果，更是教人驚艷。Bjørn Nyland 試駕Atto3，配置60.48kWh電池的車型，其續航里程測試結果，按WLTP標準，續航里程為420公里，相比之下，而配置49.92 kWh 電池版本車型，續航里程為320公里。
Bjørn Nyland 也指出，在良好的天氣條件下（溫度為 25°C），車子的續航表現還會超過 WLTP的數據。在視頻中，Bjørn Nyland 駕駛的Atto 3在 90 公里/小時的速度下，平均能耗達到 134 Wh/km ，結合 59.6 kWh 電池，續航里程高達 445 公里，此一測試顯示比亞迪的Atto3，和全球其他品牌的BEV得以相互媲美。除了續航力，Atto3還有一些不錯的賣點，最近它最近它才獲得了號稱世上最嚴苛撞擊測試的 Euro NCAP給予 5 顆星的最高安全評價，顯然比亞迪的Atto3，似乎已準備好與市場上的其他對手一較長短。
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 新聞列表(12/28/2022)
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