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Toyota品牌上月才在台灣推出國產小型SUV休旅Yaris Cross，它像是RAV4的縮小版，和市售的Yaris小鴨，似乎沒有直接關聯，因為底盤平台完全不同，台灣販售的是亞太規格的Yaris Cross，而有不少車迷關注的是看起來兇兇而帶一點暴戾之氣的歐規Yaris Cross，本周Toyota宣布歐規的Yaris Cross將推出小改款，換換裝動力性能更強大的油電複合動力系統，同時座艙內導入更多先進的科技，並有更好的隔音與靜肅性，同時在安全防護方面也獲得進化升級。
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歐規Yaris Cross換上新的油電複合動力系統， Hybrid 130 車型採自然進氣 1.5 升引擎，搭配更強大的電動馬達，可釋出130hp的最大馬力，最大扭力185Nm，時速0到100公里加速從原來的11.1抄提升至10.7秒，在B級距小車之中，它的二氧化排放也是最佳的，平均排放量在103-122g/km之間。
動力較弱一點的Hybrid 115，最大馬力114.hp，最大扭力141Nm，Toyota宣稱，它的自主充電油電複合動力技術，是Yaris Cross吸引買家的“頭號決定因素”，這就是為什麼Yaris Cross在歐洲已不再提供B-級距SUV休旅的內燃機版本。
在外觀上，更新後的Yaris Cross保留原來車頭原始的設計，僅在車色部分追加新的了其前身的外觀，並在調色板中添加了新的杜松子藍（Juniper Blue）的選項。頂級車型中的 Premiere Edition， 內裝以其獨特的 都會 卡其色做為主色，（Urban Khaki），並輔以匹配的內飾裝飾，還有一套全新的 18吋鋁 圈。中高階的Premiere Edition 和 GR Sport車型， 都換裝性能增強的油電複合動力系統，後者更採用由 Gazoo Racing 開發 更具運動感的底盤設置。
在內裝方面，最突出的莫過於科技的升級，使它得以和競爭對手分挺抗禮，保持一致。根據裝飾水準，可以選擇7吋或12.3 吋數位儀錶盤，並輔以9吋或10.4吋資訊娛樂觸控螢幕。Toyolta的Smart Connect多媒體系統已獲得功能強化，現在支援無線更新以及無線Android Auto和Apple CarPlay手機連接。
繼雅Yaris掀背車之後，Yaris Cross 現在提供具有附加遠端控制功能的智慧數位鑰匙。此外，所有車型都換上新的內裝圖案和加了軟墊的下儀錶板蓋。
Toyota工程師 也再把噪音和振動降至最低，以提升 乘員的整體舒適度。特別是，在左引擎腳上增加了一個動態阻尼器，在進氣軟管上增加了一個諧振器，在儀表板後面增加了三層絕緣材料，並在整流罩頂部消音器上增加了一層毛氈。此外，擋風玻璃和側窗採用較厚的玻璃，可以進一步減弱不需要的聲音和振動。
最後是， T-Mate 安全科技套件為 Yaris Cross全車 系的標準配置，也透過新的和改進的功能進行了補強。硬體升級部分有新的攝影鏡頭和雷達，掃描範圍也比以前更遠、更廣。ADAS套件中新增的包括預碰撞系統、加速抑制、主動駕駛輔助、安全退出輔助和後座提醒系統，而ACC主動定速巡航控制也比以前更平穩、更快速。
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