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不只是奢華而更有真功夫,Land Rover動感跑旅Range Rover Sport在台上市459萬起接單
AUTONET記者:趙惠群(03/29/2023)
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4個月前, Land Rover全新5 代旗艦Range Rover在台灣發表上市,憑藉著精緻華麗的工藝加上先進科技鋪陳,一上市便接單滿載,全年配額隨即被搶訂一空,現在訂車,少說也要等個半年才有可能交車,而今日Range Rover所衍生的運動化車型Range Rover Sport,今年配額只有200台,先前預售至今已接單100多張,可以預見這剩下不到100台的配額,經過這個連假,或有可能只剩個位數。


全新3代Range Rover Sport是在去年5月全球首發,等了快一年才運來台灣,想來是晶片短缺和戰爭的衝擊。 Range Rover Sport結合最新設計語彙,具有更簡潔俐落的外觀設計,真皮環艙包覆的座艙,有著諸多先進科技與配備,皆係5代旗艦休旅Range Rover移植而來。儀表台以13.1 吋懸浮式曲面觸控螢幕搭載最新 Pivi Pro 資訊娛樂系統。它的動力來自 Ingenium 3.0L MHEV 6 缸渦輪增壓汽、柴油引擎雙動力,有著充沛的動力輸出,而整合式底盤系統整合包括全新雙閥式氣壓避震等尖端底盤科技,還搭載 Terrain Response 2 進階全地形反應系統,可挑戰更艱巨的惡劣地形,證明它絕非華麗取勝的花拳鏽腿。此次台灣只引進導入 D300 Dynamic SE 與 P400 Dynamic SE 雙車型,售價 459 萬起和471萬起。

以下為官方產品資訊:

Range Rover Sport 做為 Range Rover 家族中最具運動化的成員,承襲 Range Rover 精緻、設計與性能三大特點,全新第三代車型發表之際,透過冰島大壩挑戰展現出前所未有的動態操控性,再次為 Range Rover Sport 的奢華跑格寫下全新定義。今(28)日,Jaguar Land Rover Taiwan 台灣捷豹路虎宣布 New Range Rover Sport 正式上市,導入 D300 Dynamic SE 與 P400 Dynamic SE 雙車型,敬邀所有嚮往性能與奢華氛圍的車迷朋友們親臨全台授權經銷商。

New Range Rover Sport 透過全新世代設計語彙重新定義動態奢華,車前全新設計的前保桿與 Pixel LED 頭燈採用水平線條營造視覺張力;三條向後延伸經典車身線條勾勒不可錯認的流線身型,車側隱藏式手把、齊平搭接的車門窗為考量空氣力學所設計;全新的車尾燈組具備動態方向指示功能,亮黑色尾門飾條貫穿車尾,車型銘牌整合其中,彰顯極具性能氛圍的動感身型。

以駕駛為導向設計,駕駛座採指揮官式配置,提供居高臨下的絕佳操控視野;略為縮減的方向盤盤徑與中央鞍座斜面式設計迎合駕駛就手操控,營造 New Range Rover Sport 富饒的操駕樂趣。車室內頂級材質鋪陳,兼顧奢華舒適的乘坐質感,雙前座具備 20 向電動調整,後排則可電動調整座椅角度與 60:40 分離,四座皆具備加熱功能;全車座椅材質採溫莎皮革包覆,另提供全新開發的半苯胺頂級皮革與 Ultrafabrics 非皮革類頂級織品可供選擇,不僅具備更為精緻柔軟的觸感和易維護等特質,同時透過減少加工製程,實現永續經營的品牌精神。重新設計的內門飾板採用全新紡織材質,英國鑑賞級 Meridian 400W 音響系統巧妙整合於後方門板之中。New Range Rover Sport 於質感和操駕樂趣之間取得完美平衡,打造專屬動態奢華氛圍。

中央 13.1 吋懸浮式曲面觸控螢幕具備觸覺回饋功能,搭載最新 Pivi Pro 資訊娛樂系統,並支援行動裝置無線連結功能,結合駕駛座前方 13.7 吋全數位電子儀錶板與抬頭顯示器,清晰直覺顯示多項車輛資訊。車內配置 ClearSight 電子後視鏡、手機無線充電、四區恆溫空調與空氣品質監測系統等多項配備,提供車主在盡情操駕之餘,同時享有更為便利舒適的駕乘體驗。

New Range Rover Sport 強悍性能的核心來自其所搭載的 Ingenium 3.0L MHEV 6 缸渦輪增壓汽、柴油引擎,汽油動力具備 400PS 與 550Nm 最大動力輸出,柴油動力則具備 300PS 與 650Nm 最大動力;結合 ZF 8 前速自手排變速箱系統,於 5.7 秒與 6.6 秒內完成0-100km/h 加速。

優異的行路操控性建構於整合式底盤控制系統,該系統整合包括全新的雙閥式氣壓避震與 Adaptive Dynamic 主動動態控制等多項底盤科技系統,透過即時路面回饋監測主動調整懸吊設定,提供風格鮮明的駕馭感受。面對不同需求,iAWD 智慧四輪傳動系統透過即時分配扭力至所需的輪軸之上,以確保最佳行駛效率。標配最新 Terrain Response 2 進階全地形反應系統,提供多項地形與自動模式可供選擇,並可選配全新的進階 ATPC 全地形行進控制系統,透過偵測地形自動微調車速與煞車,最佳化車輛循跡性,使車主大幅減少駕駛負擔,從容面對各種險惡地貌。

New Range Rover Sport 車身搭載全新的 MLA-FLEX 車體,混合金屬結構與尖端工程技術使車身剛性提升 50%,並通過 Euro NCAP 撞擊測試,獲得 5 星最高安全肯定;搭載多項主被動防護科技,包括 ABS 煞車防鎖死系統、ACC 主動巡航控制系統含方向盤輔助、AEB 自動煞車輔助系統、BSA 盲點偵測輔助系統、DSC 循跡動態穩定控制系統、EBA 緊急煞車強度輔助系統、HDC 陡坡緩降控制系統與上坡起步輔助系統、LKA 車道維持輔助系統、TPMS 胎壓偵測系統、雙前座正面與側面氣囊、車側全尺寸氣簾、駕駛注意力監控與反應系統、後方車流警示與後部碰撞預警輔助系統、乘客碰撞預警輔助,實現全方位安全防護。

New Range Rover Sport 透過現代設計語彙重新打造更為流線、動感的絕美身形;車艙採駕駛導向設計,頂級材質鋪陳現代奢華氛圍;豐沛動力與尖端底盤科技完美結合,創造令人驚豔的全地形絕佳操駕表現。New Range Rover Sport 今(28)日起正式上市,導入 D300 Dynamic SE 與 P400 Dynamic SE 雙車型, 2023 年式建議售價分別為新台幣 459 萬元與 471 萬元起,入主即享 3 年或 10 萬公里原廠保固及 6 年原廠保養方案,敬邀所有喜愛英倫跑格的品味人士洽詢全台授權經銷商。



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