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去年年底，特斯拉（Tesla）在美國、中國和歐洲等市場大幅調降車價，震撼了全球電動車市場，接著特斯拉又多次大幅降價，但今年夏天以來，車價情況已趨穩定。儘管如此，特斯拉執行長馬斯克本周再宣布，將在「動盪時期」”再次降低電動車的價格，這可能會擠壓公司自身的利潤率。
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上周三，特斯拉 2023 年第二季財報電話會議上，馬斯克對市場分析師表示，世界經濟正處於動盪時期，有時需要做出一些艱難的決定。有某一天世界經濟似乎正在崩潰中，但第二天就沒事了。我不知道到底發生了什麼。但我們正處於我所說的「動盪時代」中。
馬斯克過去曾表示，特斯拉將犧牲利潤率來推動銷售量增長，他昨天重申了這一點。他說，我認為犧牲利潤來生產更多的車子銷售量確實是有意義的。如果宏觀經濟狀況不穩定，特斯拉將不得不降低價格。馬斯克發表上述言論後，特斯拉股價下跌近 5%。
根據路透社的計算，這家電動車製造商的季度汽車毛利率（不包括監管信貸）從第一季度的 19% 降至第二季度的 18.1%。雖然這與華爾街的預期相符，但與特斯拉一年前財報提出的 26% 相比，仍相去甚遠。
特斯拉公佈 4 月至 6 月期間的整體毛利率為 18.2%，為 16 個季度以來的最低水平。這主要是因為降價的結果。特斯拉今年將其最暢銷車型 Model Y長續航版的美國價格下調了四分之一，來到 50,490 美元的水準。
今年稍早些時候，特斯拉在一份聲明中表示，公司正專注於降低成本和新產品開發，這些不確定時期的挑戰尚未結束。該公司重申了今年實現約 180 萬輛汽車交付量的預期，但特斯拉警告稱，由於工廠升級計劃停工，第三季度產量將略有下降。
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